Fernweh, Staub und Abenteuer: Auf zwei Rädern unterwegs zu den besten Spots
Raus aus dem Alltag, rauf auf den Sattel und ab ins Ungewisse: Es gibt kaum etwas Besseres, als den Rucksack für ein mehrtägiges Bike-Abenteuer zu packen. Für das Fraktur-Magazin gehören die Reisen mit dem Fahrrad seit jeher zu den absoluten Highlights des Jahres. Ob schweißtreibende Passüberquerungen bei unserer ersten Alpenüberquerung, staubige Trails in der Provence, das legendäre Haldencross-Abenteuer quer durch den Ruhrpott oder Gravel-Entdeckungsreisen abseits des Asphalts mitten im Eifel-Revier – für uns beginnt das Leben genau dort, wo die Straße endet.
In dieser Kategorie sammeln wir all das, was das Biker-Herz mit Fernweh und Reise-Sehnsucht erfüllt. Wir servieren dir echte, ungeschönte Reiseberichte, detaillierte Spot-Guides und ehrliche Geheimtipps für deinen nächsten Trip mit deinem Bike. Bei uns gibt es keine polierten Touristen-Katalog-Texte mit Sonnengarantie, sondern Berichte von Bikern für Biker – und das Ganze inklusive fiesem Gegenwind, plötzlichem Starkregen, epischen Aussichten und dem wohlverdienten Kaltgetränk nach einem harten Tag im Sattel. Die Welt da draußen wartet – auf euch und auf uns. Wir sind für euch auf zwei Rädern unterwegs zu den besten Spots.
Neben epischen Mehrtagestouren mit dem Fahrrad beleuchten wir auch die besten Bikeparks, Trail-Center und Gravel-Reviere im In- und Ausland. Wir verraten dir, wo sich die Anreise für ein verlängertes Wochenende wirklich lohnt, welches Material auf mehrtägigen Bikepacking-Trips unverzichtbar ist und wie du dein Setup packst, ohne dass der Bike-Rucksack zur Folterbank wird. Egal, ob du nach der Inspiration für deinen allerersten Alpencross suchst, neue Trails in den Mittelgebirgen wie der Eifel entdecken willst oder einfach nur bei unseren Reise-Berichten mitfiebern möchtest, hol dir hier die geballte Dosis Inspiration für dein nächstes Bike-Abenteuer.
Die Halde Rheinpreußen kennen wir bereits vom MTB Haldencross. Bei der Niederrhein Haldenrunde dient die Halde, die idyllisch direkt neben dem Waldsee am Rande des Baerler Buschs liegt, als Start und Ziel der Tour.
Skizze Halde Rheinpreußen
Wir folgen dem kleinen Wanderweg bergan, gelangen auf den ersten Querweg und halten uns rechts. Kurze Zeit später folgt links die Fortsetzung des Weges nach oben, um etwa 180 Grad versetzt. Nach einer Rechtskurve gelangen wir auf einen weiteren Querweg. Hier halten wir uns links und befahren am Rande der Halde den breiten Weg – mit dem Blick rechts nach oben zum Geleucht. Wir folgen den nächsten Weg, der nach oben führt und gelangen auf den breiten Hauptweg. Dem Hauptweg folgend gelangen wir direkt zum Geleucht. Der Blick von der Halde ist fantastisch und lockt viele Menschen nach oben. Hier bietet sich auch eine gute Möglichkeit für eine Rast – einen Biergarten oder Kiosk gibt es wie gesagt nicht.
Wir halten uns weiter am obersten Rand der Halde und folgen dem Weg bis zur Abzweigung. Nur wenige Meter trennen uns vom höchsten Punkt der Halde Rheinpreußen, eine kleine Lichtung auf dem Plateau. Wir werden dieses Plateau in unseren Haldencross allerdings nicht mit einbeziehen und wählen an der Abzweigung direkt den linken Weg, der mit einer weiteren Linkskehre nach unten abzweigt. Wir fahren die Serpentinen bis zu dem Hauptweg und überqueren den Hauptweg. An diesem Punkt waren wir schon bei der Auffahrt zu unserem Haldencross und fahren die Halde Rheinpreußen weiter so hinunter, wie wir diese beim Haldencross hochgefahren sind. Somit gelangen wir wieder zum Ausgangspunkt und zur Schnittstelle des Haldencrosses „Im Rehwinkel“.
Man mag es kaum glauben, aber am Niederrhein gibt es tatsächlich natürliche Erhöhungen. Diese Hügel können von der Höhe und der flächenmäßigen Ausbreitung zwar nicht an das Bergische Land heranreichen, können aber dennoch für mächtig dicke Beine sorgen. Die Süchtelner Höhen bei Viersen und Nettetal erfreuen sich bei den hiesigen Bikern ebenso einer großen Beliebtheit wie die Sonsbecker Schweiz zwischen Sonsbeck, Uedem und Xanten. Neben den natürlichen Erhöhungen finden sich aber auch Halden am Niederrhein, ein unübersehbares Zeugnis des Bergbaus.
Tourenverlauf Niederrhein Haldenrunde
Viele Zechen gibt es in dieser Region nicht mehr, oft erinnern nur noch die Aufschüttungen an die goldenen Tage und die einstigen Hochburgen des Kohleabbaus. Im Drei-Städte-Eck Moers, Neukirchen-Vluyn und Kamp-Lintfort finden sich drei Halden, die eine Befahrung wert sind und deshalb in einem erweiterten Rahmen des Haldencrosses vorgestellt werden sollen. Die Niederrhein Haldenrunde gewährt dem Biker einen schönen Einblick in die Natur und die schönen Ecken des Niederrheins, ohne jedoch den Bezug zum Bergbau zu verlieren. Die Moerser Rheinpreußen Halde ist bereits Bestandteil des Haldencrosses und deshalb auch Startpunkt für die Niederrhein Haldenrunde. Der Haldencross kann also durch die Haldenrunde erweitert werden. Als separate Tour ist die Niederrhein Haldenrunde nicht weniger attraktiv. Ohne die Halde Rheinpreußen kommen wir mit der Niederrhein Haldenrunde auf etwa 40 Kilometer und fast 260 Höhenmeter, mit Einbeziehung der Halde Rheinpreußen summieren sich die Höhenmeter auf 333 und die Kilometer steigen auf 43 an.
Wer der Niederrhein Haldenrunde separat fahren möchte, muss die Anreise zur Halde Rheinpreußen berücksichtigen. Moers bietet einen kleinen Bahnhof, der von Xanten und von Duisburg aus angefahren wird. Die Fahrradmitnahme im Zug ist möglich.
Vom Bahnhof Moers aus kommend den Radweg Richtung Rheinberg wählen, dass heißt von der Homberger Straße in die Klever Straße abbiegen, die im weiteren Verlauf zur Rheinberger Straße wird. Der Fahrradweg durch Moers ist zwar nicht sensationell schön und spannend, bringt einen aber schnell voran. Es folgen einige Kilometer der ehemaligen B57, der jetzigen L137. Im Bereich der Moerser Ortsteile Eick-West und Eick-Ost wird rechts in die Orsoyer Allee abgebogen. Wir orientieren uns immer geradeaus, durchqueren den Kreisverkehr und fahren an der Halde zur unserer Linken vorbei ins Gewerbegebiet bis zur S-Kurve, in der die kleine Anliegerstraße „Im Rehwinkel“ links abzweigt. Wir folgen der kleinen Straße „Im Rehwinkel“. Die kleine Straße beschreibt eine Rechtskurve, wir fahren aber weiter geradeaus und halten die Halde links von uns im Auge. Unser Startpunkt für die Niederrhein Haldenrunde ist erreicht, wenn ein kleiner Wanderweg links die Halde hinauf führt. Das ist der Start- und Endpunkt für unsere Niederrhein Haldenrunde, gleichzeitig aber auch der Schnittpunkt zum Haldencross.
Die letzte Etappe unserer MTB Haldencross-Tour führt uns vom Deusenberg zum Dortmunder Hauptbahnhof. Natürlich ist auch die Nutzung der U-Bahn bzw. der S-Bahn ab Dortmund-Huckarde möglich – falls man keine Lust mehr hat, die restlichen Kilometer an der Straße zurückzulegen.
Trail-Spaß auf der EDG Halde Deusenberg – das letzte große Highlight unserer Tour über die Halden des Ruhrpotts
Weiter geht es auf dem Emscher-Weg Richtung Dortmund. Dieser führt uns zur Westfaliastraße, der wir bis zur Unionstraße folgen. Wir sind jetzt nur noch auf Asphalt und direkt an der Straße unterwegs – bis zum Erreichen des Hauptbahnhofes wird sich das auch nicht mehr ändern! Wir orientieren uns jetzt an dem ausgeschilderten Radweg Richtung Stadtmitte / Bahnhof.
Der Deusenberg, auch bekannt als EDG Halde, ist nicht nur die letzte Halde bzw. die letzte Deponie unseres Haldencrosses, sondern bietet auch unglaublich viel Spaß. Es lohnt sich definitiv ein Tagesausflug, um hier Kette zu geben. Wichtig ist: Niemals ohne Schutzkleidung!
Der Deusenberg in Dortmund – auch bekannt als EDG-Halde
Bereits im Jahre 2004 waren wir zu Besuch auf dem Deusenberg, welcher oft auch als EDG-Halde bezeichnet wird. Es hat sich in dieser Zeit einiges geändert. So findet sich der Hauptspot der Halde nicht mehr im nordöstlichen Bereich der Halde, sondern im südlichen Bereich – und das auch noch oben auf dem Top. War die Strecke früher im rasanten BikerX Stil angelegt worden und führte von oben bis fast komplett nach unten, zeigt sich der Spot jetzt fast ohne Höhenmeter. Dafür bietet sich jetzt ein erstklassiger Untergrund und die Halde kredenzt uns eine schöne Strecke mit mächtig viel BMX Race Feeling – Startberg inklusive! Hohe Anlieger, Tables, ein Step-Jump und Doubles lohnen abgerockt zu werden und kosten mächtig Körner! Schutzkleidung ist hier natürlich Pflicht! Vom Startberg aus können auch drei große Dirt-Tables in Angriff genommen werden – ganz wie es das Herz begehrt. Ein Tipp von unserer Seite: Nicht bei starkem Wind die Halde besuchen, zumindest nicht, wenn man hier abrocken möchte! Die Halde bietet neben dem Spot auch diverse Trails, welche sich kurvig die Halde hinunter winden. Auch hier kann man mächtig Spaß haben, da die Trails sehr schmal sind. Der Zustand der Strecken ist sehr gepflegt und bei schönem Wetter ist hier mächtig viel los! Der Zugang zur Mountainbike Arena ist jederzeit möglich und kostenlos!
Skizze Deusenberg
Unsere Auffahrt beginnen wir bei der kleinen Brücke, welche über die Emscher führt. Wir fahren natürlich nicht über die Brücke, sondern direkt die Halde hoch. Hier führt auch eine steile Treppe bergan, wir wählen den breiten Hauptweg links bergan, der uns direkt bis zum Spot führt. Nach knapp 49 Höhenmetern und 650 Metern haben wir den Startberg erreicht. Für die Abfahrt wählen wir die schmale Serpentinenabfahrt, die am südlichen Zipfel der Halde zur Emscher führt.
Das letzte große Highlight des MTB Haldencross rückt immer näher: Die EDG Halde in Dortmund. Es darf bereits jetzt verraten werden, dass es sich um ein echtes Paradies für Mountainbiker handelt. Doch bis dorthin stehen noch einmal 9 Kilometer Fahrt vor uns.
Skizze Tourenverlauf Halde Schwerin – Deusenberg
Vom Standort der Info-Tafel folgen wir weiter dem ausgeschriebenen Radweg, der uns auf einer wenig befahrenen Straße zum Grafweg leitet. Hier treffen wir auf den Wanderweg mit der Kennzeichnung Quadrat, welches uns jetzt leiten wird. Der Blick nach links gleitet zu Windrädern, die fleißig ihre Arbeit verrichten. Es ist unübersehbar sehr ländlich. Nach dem Überqueren der Mengeder Straße lassen wir die Autos wieder hinter uns. Wir tauchen ein in eine vom Wald geprägte Landschaft. Mit dem Barbachweg erwartet uns ein toller, leicht abschüssiger Weg mit viel Flow. Unten am Barbach angekommen führt uns der Wanderweg A2, anfänglich auch der Wanderweg D, aus diesem kleinen bezaubernden Tal wieder nach oben. Nach etwas über 30 Höhenmetern blicken wir über ein weites Feld auf das nicht mehr allzu ferne Dortmund. Wir erkennen wieder den Florianturm und das Signal Iduna Stadion.
Wir folgen den breiten und mit etwas Schotter versetzten Weg nach unten und passieren dabei einen Friedhof zu unserer Rechten. Wir stoßen nach der rasanten Abfahrt auf eine wenig befahrene Straße und die Kennzeichnung des Wanderweges A1 wird uns jetzt wieder den Weg weisen. Für uns heißt das also, dass wir an der Straße nach links abbiegen müssen. Vorbei an Tante Amanda, einem Restaurant und Biergarten mit Tisch-Minigolf, erreichen wir die Westerwikstraße. Dem Kennzeichen Quadrat folgend überqueren wir die Autobahn A45. Die Kennzeichnung des Wanderweges führt uns durch den Dortmunder Stadtteil Westerfilde. Kurz nach dem Passieren des Gasthauses „Im schönen Wiesengrund“ mit Biergarten treffen wir auf die Brögerstraße, die nach rechts abzweigt. Wir folgen der Brögerstraße und biegend nachfolgend links in die Lessenstraße ab. Nach wenigen Metern beschreibt die Lessenstraße eine Rechtskurve, der wir allerdings nicht folgen.
Unser Weg führt geradeaus in den für den Verkehr gesperrten Weg. Der Weg führt in den Wald und nach nur wenigen Metern nutzen wir auch schon die erste Gelegenheit, links abzubiegen. Der Weg, dem wir jetzt geradeaus folgend, entspricht auch dem Emscher-Park Radweg bzw. der Fahrrad Rundtour Mengede. Der gut ausgebaute Emscher-Park Radweg führt uns, die Emscherallee (L609) überquerend, direkt zur Emscher und letztendlich zum Deusenberg.
Wie viele andere Halden auch gehört die Halde Schwerin ebenfalls zur Route Industriekultur und somit natürlich auch zu unserem MTB Haldencross. Das Merkmal dieser Halde ist die große Sonnenuhr, die im Jahre 1993 errichtet wurde. Für uns Mountainbiker hat die Halde Schwerin allerdings relativ wenig zu bieten. Bereits nach 16 Höhenmetern ist der Spaß bergauf vorbei.
Skizze Halde Schwerin
Die Info-Tafel bildet für uns den Startpunkt zur Erkundung der Halde und der Sonnenuhr. Mit Blick auf die Tafel fahren wir leicht rechts und wählen nach links den ansteigenden Weg. Nach wenigen Höhenmetern bietet sich ein kurzer Abstecher nach links an, um zur Sonnenuhr zu gelangen. Vom Top der Halde können wir bereits den Dortmunder Florianturm sehen. Zur anderen Seite bietet sich der Blick auf den Hammerkopfturm des Schachtes Erin 3, welchen wir vorhin passiert haben. Für die Abfahrt kehren wir bis zu dem Punkt zurück, an den wir den kurzen Abstecher zur Sonnenuhr gemacht haben. Hier halten wir uns links, im weiteren Verlauf weiterhin links und kehren somit zur Info-Tafel zurück.
Die Haldencross-Etappe vom Tippelsberg zur Halde Schwerin geizt nicht mit schönen Wegen und Trails. Uns erwartet eine herrliche Streckenführung mit stollengerechtem Untergrund. So langweilig die Tour auf der Karte auch aussieht, sie bereitet stellenweise Spaß par excellence.
Trail bei Bergen
Nach dem Überqueren der Autobahn A43 kommen wir in ein vom Pferdesport dominiertes Gebiet. Für uns heißt das natürlich erhöhte Vorsicht walten zu lassen und die Geschwindigkeit entsprechend anzupassen! Wenige Meter müssen wir einem Weg folgen, der nicht nur als Wanderweg B, sondern auch als Pferdeweg ausgezeichnet ist – hier bitte absteigen! Zwischen dem Reiterhof und der Stembergstraße führt ein Weg rechts ab, dem wir folgen. Wir tauchen in ein Waldgebiet hinein und lassen den See, im wahrsten Sinne des Wortes, links liegen. Der Waldweg leitet uns direkt bis zur Autobahn A43. An dieser Stelle biegen wir links ab und folgen jetzt der Kennzeichnung Karo des Wanderweges. Vor der Autobahnbrücke biegt der Wanderweg links ab. Der Weg macht mächtig Spaß! Wir überqueren zwei Bäche und gelangen wieder auf den Wanderweg B. Die Berger Mühle passierend folgt ein kleiner, aber steiler Uphill! Der Name Bergen für die Ortschaft kommt also nicht von ungefähr – überhaupt gefällt uns dieser Landstrich sehr gut! Der Kennzeichnung des Wanderweges B nachfahrend gelangen wir zur Wiescherstraße (L645), die wir einige Meter begleiten.
Von der Wiescherstraße biegen wir links in die Anliegerstraße „Im Dorf Hiltrop“ ab. Wir folgen der Straße geradeaus in die „Im Brennholt“ und treffen somit wieder auf die Kennzeichnung B. Der Wanderweg B führt uns um einen kleinen See herum und wir gelangen zur Hiltroper Landwehr kurz vor der Kolonie Constantin. Wenige Meter folgen wir der Straße nach links und biegen in den kleinen, für Fahrzeuge gesperrten Weg rechts ab. Somit sind wir nicht mehr auf dem Wanderweg mit der Kennzeichnung B unterwegs! Der kleine Weg führt uns nach wenigen Metern direkt zum Wanderweg A2, dem wir nach rechts folgen. Der Waldweg führt uns durch den Gysenberger Wald.
Anfangs begleitet uns ein kleines Bächlein, bevor wir ein kurzes Stück bergauf kurbeln und dem Weg nach rechts folgen. Ein kurzes Stück folgen wir der Kennzeichnung A2 und nachfolgend sofort der Kennzeichnung X – also rechts orientierend! Die Kennzeichnung des Wanderweges X führt uns zur Gerther Straße. Wir überqueren die Gerther Straße und folgen der gegenüberliegenden, für den Verkehr gesperrten Straße mit der Kennzeichnung des Radweges R10. Diese kleine Straße verläuft parallel zum Wanderweg X, der auf diesem kurzen Stück als Fußgängerweg gekennzeichnet ist. Wir folgen der R10 bis zum Castroper Hellweg (L654).
Skizze Tourenverlauf Tippelsberg – Halde Schwerin
Jetzt folgen wir wieder der Kennzeichnung des Wanderweges X, welche uns schnell wieder von der Straße in den Wald führt. Der schmale Weg mit leichtem Auf und Ab bereitet uns Spaß und wir genießen dieses kleine, aber feine Waldstück. Der Wanderweg X bzw. X10 führt uns im weiteren Verlauf aus den Wald hinaus auf Asphalt und dann in eine Siedlung. Wir sind immer noch auf dem Wanderweg X unterwegs und gelangen durch die Siedlung zur Bochumer Straße. Wir biegen nach rechts und sofort wieder nach links ab – weiter dem X folgend! Durch den Stadtgarten fahrend erreichen wir die Straßenecke „Am Stadtgarten/Beethovenstraße“ und gelangen letztendlich zur B235. Die Kennzeichnung X führt uns einige Meter an der B235 entlang bis zur Dortmunder Straße (L663). An der Ampelkreuzung biegen wir nach rechts ab in Richtung Frohlinde. Wir begleiten die Dortmunder Straße aber nur wenige Meter. Am Arcadia Hotel Goldschmieding folgen wir, nach links abbiegend, der Kennzeichnung Dreieck in die Heinrich-Straße. Nach einem kurzen Stück bergan treffen wir auf die Bodelschwingher Straße und dem Erin Schacht 3, ein Industriedenkmal, welches an Castrop-Rauxels bergbauliche Vergangenheit erinnern soll. Die Kennzeichnung des Wanderweges Dreieck lotst uns geradeaus am Schacht vorbei und mit dem Erreichen des kleinen Waldes beginnt purer Fahrspaß! Uns erwartet eine herrliche Streckenführung mit stollengerechtem Untergrund.
So langweilig der Wanderweg auf der Karte auch aussieht, es ist ein Spaß par excellence. Der schmutzige Wanderweg spuckt uns auf die Dorlohstraße und es geht weiter der Kennzeichnung Dreieck nach. Wir überqueren einen kleinen Bach und gelangen wieder in den Wald. Jetzt verlassen wir den bisher so spaßigen Wanderweg. Während das Dreieck nach links führt, folgen wir dem ausgeschriebenen Radweg nach rechts. Wenn man eine Referenz für einen Radweg sucht, sollte man sich diesen Weg anschauen! Auch hier heißt es wieder: Spaß pur! Zumindest gilt das für uns Mountainbiker! Schmal und holprig führt uns der Radweg durch den Wald und wir gelangen direkt zur relativ unscheinbaren Halde Schwerin.
Beim Tippelsberg handelt es sich um eine ehemalige Boden- und Bauschuttdeponie, die im Rahmen unserer MTB Haldencross-Tour natürlich ebenfalls nicht fehlen darf. Genauer gesagt handelt es sich um eine natürliche Erhöhung, die für Aufschüttungen genutzt wurde. Der Gipfel ist somit künstlich erzeugt und stellt somit schon eine Besonderheit dar.
Skizze Tippelsberg
Wer einen riesigen Fußabdruck auf dem Tippelsberg sieht, sollte sich nicht wundern. Laut einer Volkssage begab sich der Riese Tippulus auf eine Reise und musste stoppen, um einen Lehmklumpen von seinen Schuhen zu entfernen – der heutige Tippelsberg. Zum Andenken an diese Volkssage finden sich hier Landschaftselemente. Weniger spaßig ist für uns die Tatsache, dass die Wege des Tippelsberg als Fußgängerweg ausgeschildert sind. Auf die Problematik sind wir bereits eingegangen, weshalb wir nur der Vollständigkeit halber die Eckdaten des Tippelsbergs aufführen. Wenn es erlaubt wäre, könnte man auf dem Tippelsberg 40 Höhenmeter machen und würde nach etwa 1,4 Kilometern an der Brücke Zillertalstraße, die über die A43 führt, stehen. Offiziell würde sich der Weg über die Hiltroper Straße – übergehend in die Tippelsbergerstraße – anbieten, um von dort auf die Zillertalstraße und letztendlich zur Brücke über die Autobahn zu gelangen.
