Raus aus dem Alltag, rein in die Natur! Hier findest du packende Spots, detaillierte Tourenberichte und Inspirationen für deine nächste Ausfahrt abseits des Asphalts. Ergänzt wird unsere Streckensammlung durch wertvolles Outdoor-Wissen und praktische Guides – von der optimalen Vorbereitung bis hin zu wichtigen Erste-Hilfe-Tipps für die Bike-Saison.
Die Halde Hoppenbruch hatte bereits vor einigen Jahren mit offiziell angelegten und ausgewiesenen MTB Strecken für Furore gesorgt. Diese Halde nicht in unseren Haldencross zu integrieren wäre gleichbedeutend wie ein Cappuccino ohne Milch.Für uns ist die Halde Hoppenbruch daher ein absolutes Musterstück und Vorzeigemodell!
Skizze Halde Hoppenbruch
Dem Schotterweg folgend werden wir jetzt dem Weg bis zum höchsten Punkt am Windrad folgen. Schon bei der Auffahrt erblicken wir die Trails, die ein Paradies für uns Mountainbiker darstellen Die Halde Hoppenbruch bietet sehr viel Potential und man kann hier viel Zeit mit dem schönsten Hobby der Welt verbringen: Dem Biken. Im Laufe der Jahre hat allerdings ein wenig die Beschilderung gelitten, was dem Fahrspaß aber nicht abträglich ist. Natürlich ist hier auf der Halde eine Menge los. Neben den vielen Mountainbikern aller Couleur besuchen auch viele normale Radfahrer und Fußgänger die Halde.
Auf dem höchsten Punkt der Halde steht die unübersehbare Windenergieanlage, an der wir uns auch bei der Auffahrt orientieren. Neben der Anlage erblicken wir Edelstahlskulpturen mit Erklärungen zur Windkraft. Es ist unglaublich, wieviel grün uns hier umgibt – auch wenn nicht alles Grün natürlichen Bewuchses entspringt, wie zum Beispiel bei der Deponie oder der Halde Hoheward. Sehr imposant ist der Blick auf die Industrieanlagen Richtung Herne.
Für die Halde Hoppenbruch sind wir Biker sehr dankbar und wählen natürlich dementsprechend die Abfahrt. Wer sich seiner Sache nicht sicher ist, sollte für die Abfahrt den gleichen Weg nutzen wie bei der Auffahrt. Wir wählen einen anderen und spaßigeren Weg bergab. Mit der Windenergieanlage vor uns und den Edelstahlskulpturen zur Linken erblicken wir rechts einen schmalen Grad, der abwärts führt. Für uns die Einladung für mächtig Spaß! Wir folgen dem Weg, der quasi in Richtung der Zeche Ewald führt. Die Abfahrt bedeutet Fun! Der Trail ist schmal und ausgewaschen und bietet an der einen oder anderen Stelle eine Stufe bzw. Sprung. An einer Stelle scheint der Weg auf einem Querweg zu enden – hier halten wir uns rechts und biegen nach wenigen Metern links in einen kleinen schmalen Weg ab, der ins Unterholz führt. Dem kleinen Trail folgend gelangen wir zum Fuße der Halde Hoppenbruch und auf Asphalt. Es spricht natürlich nichts dagegen, die anderen Trails der Halde abzuchecken – derer gibt es genug auf der MTB-freundlichen Halde. Solche Projekte wie die Halde Hoppenbruch wünschen wir uns!
Selbst wenn es beim MTB Haldencross natürlich hauptsächlich um Halden und deren Befahrung geht, darf es natürlich nicht an Highlights und Sehenswürdigkeiten abseits der Wege fehlen. Das Schloss Berge ist der beste Beweis dafür, dass Kultur und Geschichte auch im Ruhrpott zugegen sind – man muss nur die Augen aufmachen.
Das Schloss Berge
Von der Halde Rungenberg aus geht es im Rahmen unseres MTB HaldenX weiter. Wir überqueren die Brücke und biegen sofort links ab auf den Schotterweg. Entlang des Lauterbachs und der Halde Rungenberg gelangen wir zu einer Brücke, an der wir kurz vorher nach links und direkt wieder nach rechts abbiegen. Wir befinden uns jetzt auf der Holthauser Straße und unterqueren jetzt die Brücke, um zur Horster Straße (L448) zu gelangen. Hier biegen wir nach links ab und hinter der nach links abzweigenden Hugostraße biegen wir wieder nach links direkt in den Park ab.
Wir orientieren uns immer am Hauptweg bis wir auf einen weiteren, größeren Hauptweg stoßen, auf den wir nach links abbiegen. Wir passieren den Fahrradübungsplatz der Verkehrswacht. Wir folgen dem schotterigen Weg immer geradeaus und radeln an Tennis- und Fußballplätzen und an einem kleinen See vorbei. Wir erreichen die Straße Beckeradsdelle und folgen dieser nach rechts. Wir folgen der Beckeradsdelle bis zur Emil-Zimmermann-Allee und halten uns links zur Ampelkreuzung. Wir überqueren die stark befahrene Kurt-Schumacher-Straße (L608). Links befindet sich der Berger See, an dessen Anfang – direkt an der Ampelkreuzung – der Wanderweg X am See entlang durch den Park führt. Der Kennzeichnung X folgend gelangen wir direkt zum Schloss Berge.
Das Schloss Berge mit seinem wunderschönen französischen Garten lockt natürlich viele Besucher an. Das Wasserschloss steht seit dem Jahr 1988 unter Denkmalschutz. Das Schloss beinhaltet heute ein Hotel und ein Restaurant. Im französischen Garten herrscht übrigens Radfahrverbot! Ein Blick in die beeindruckende Anlage lohnt auf jeden Fall und im angrenzenden Biergarten kann man es sich gut gehen lassen. Da wir das Radfahrverbot des französischen Gartens beachten, umfahren wir natürlich die Anlage.
Einige Meter vor dem Schloss führt uns die Kennzeichnung X, mit Blick auf das Schloss Berge, nach links. Hier geht es jetzt für uns weiter. Wir fahren an zwei kleinen Seen vorbei und gelangen auf die Aschenbrockallee, auf die wir nach rechts abbiegen. Die Allee mündet in der Pöppinghausstraße – wir orientieren uns hier weiter geradeaus. Wir erreichen die Bundesstraße B226, die Cranger Straße, die wir überqueren und unseren Weg im gegenüberliegenden Park fortsetzen. Wir folgen jetzt dem Wanderweg A3 bis zu einer Treppe, die wir geschickt mit einem Schwenk nach links und rechts umfahren.
Wir verlassen den Park und sind wieder auf Asphalt unterwegs. Die Haunerfeldstraße führt uns am Friedhof vorbei bis zur Straße „Im Föckingsfeld“, an der wir jetzt links abbiegend wieder der Kennzeichnung X folgen. Nachfolgend gelangen wir auf die Steigerstraße, die uns auf die Middelicher Straße ausspuckt. Weiter geht’s dem X folgend nach links und kurze Zeit später nach rechts – der Weg führt jetzt wieder durch einen Park. Wir steuern auf den Golfclub Haus Leythe zu. Nach dem Passieren des Hauses Leythe müssen wir unbedingt darauf achten, dass wir nicht weiter dem X folgen, sondern den Bach zu unserer Rechten überqueren müssen. Nach dem Überqueren halten wir uns auf dem Weg parallel zum Bach. Wir erreichen den Ortsausgang von Erle und überqueren die vor uns liegende Straße. Leicht rechts-geradeaus fahrend setzen wir unseren Weg fort.
Skizze Tourenverlauf Halde Rungenberg – Halde Hoppenbruch
Wir sind in Gelsenkirchen unterwegs, was man wohl daran merkt, dass wir wieder an Fußballplätzen vorbei kommen. Wir überqueren eine weitere Straße und halten uns weiterhin geradeaus. Wünschenswert wäre in diesem Bereich eine vernünftige Beschilderung – so gestaltet sich die Fahrt etwas wild. Einen Schrebergarten passierend erreichen wir die Straße Eulenbusch, die uns zur Straße „Am Wildgatter“ führt. Hier biegen wir links ab und erreichen die Straße „Im Emscherbruch“.
Gegenüber, leicht links haltend, führt ein Geh- und Radweg in den Wald hinein – unser Weg! Wir halten uns im Wald immer parallel zur Münsterstraße, der L638 – bei den folgenden Gabelungen daher immer die rechte Möglichkeit wählen! Der leicht schotterige Weg führt uns praktisch steigungslos durch den Wald. Wir kreuzen den Wanderweg A1/A2/A3, fahren hier aber geradeaus weiter. Der Weg stellt sich im weiteren Verlauf als Wanderweg A2 heraus, dem wir weiter durch den Wald folgen. Wir geraten vor Kopf auf einen weiteren Weg, an der die Kennzeichnung A2 nach links weist – wir biegen hier allerdings rechts ab und überqueren an dieser Stelle die Münsterstraße. Gegenüber setzen wir unseren Weg durch den Wald fort. Wir sind jetzt auf der Route Industrienatur unterwegs, die uns über einen Damm durch den dichten Wald des Landschaftsparks Hoheward führt. Somit gelangen wir direkt an den Fuß der Halden Hoppenbruch und Hoheward. Rechts erblicken wir das Windrad der Hoppenbruchhalde und folgen daher dem Emscher Park-Radweg nach rechts. Wir gelangen auf Asphalt und erreichen nach wenigen Metern erneut eine Wegkreuzung.
Geradeaus führt der Weg zum Landschaftspark Hoheward, rechts führt auf Schotter der Weg bergan zur Halde Hoppenbruch.
Schon bei unserem ersten Besuch vor ein paar Jahren ist uns die deutlich sichtbare Teilbegrünung der Halde aufgefallen. Die Halde Rungenberg ist, bis auf die beiden oberen schwarzen Spitzen, die wie Dreieckspyramiden aussehen, komplett begrünt bzw. renaturiert. Auf den Spitzen der dunklen Pyramiden befinden sich die Lichtplastiken Nachtzeichen, eine Lichtinstallation, die in den beiden gen Himmel zeigenden Rohren untergebracht ist. Vom Tal aus führt eine Treppe mit etwa 300 Stufen zum Fuße der Pyramidenspitzen. Ebenfalls auf der Halde befindet sich das Schienenplateau, ein Bodenrelief, welches aus 5500 Metern alten Schienen erbaut wurde. Die Halde ist sehr weitläufig und bietet durch die vielen Etagen einige Kilometer zum Biken und Entdecken.
Die Halde Rungenberg mit den Lichtplastiken Nachtzeichen
Wir folgen nach den Überqueren der Rungenbergstraße dem Schotterweg bergan bis zur ersten Etage bzw. Querweg. Hier folgen wir dem Weg nach links und sehen nach einer kurzen Zeit zu unserer Linken das Bergwerk. Wir folgen im weiteren Verlauf dem Weg nach rechts bergan und bei der nächsten Möglichkeit direkt wieder links.
Auf dieser Etage verbleiben wir erstmal und bewegen uns parallel zum Bergwerk. Nach wenigen hundert Metern gelangen wir auf den großen breiten Hauptweg, dem wir nach rechts bergan folgen. Jetzt sehen wir auch deutlich das Wahrzeichen der Halde: Die schwarze Kuppe mit den beiden verrosteten Rohren, die gen Himmel zeigen. Der Weg führt stetig nach oben. An der größeren Wegkreuzung lassen wir uns den Spaß natürlich nicht nehmen und folgen dem rechten Weg. Dieser Weg führt zu einem kleineren Plateau, welches wir umrunden werden. Danach ist natürlich das Wahrzeichen der Halde an der Reihe und wir folgen dem Weg direkt dorthin. Wir gelangen direkt unterhalb der Lichtplastiken, wo sich bereits ein schmaler und steiler Weg nach oben bahnt. Wir wählen eine etwas softere Variante. Wir halten uns erst nach rechts, dann links und durchqueren damit die beiden Spitzen. Bis zu den Lichtplastiken sind es nochmal etwa vierzehn Höhenmeter, die sich zu den bereits von uns erkurbelten 62 Höhenmeter addieren.
Skizze Halde Rungenberg
Von hier oben bietet sich ein fantastischer Ausblick auf den Ruhrpott und die Halde Rungenberg. Wir erkennen in der Ferne die Halden, die wir auf unserer Tour bereits erklommen haben, aber auch die Halden, die noch vor uns liegen. Unter uns vernehmen wir das Rauschen der nahen Autobahn A2.
Für die Abfahrt kehren wir an die Wegkreuzung zurück, an der wir die Auffahrt zum kleineren Plateau angegangen sind. Wir fahren noch wenige Meter bergab nach rechts und verlassen den Weg unserer Auffahrt in der nächsten Linkskurve. Hier verlassen wir den uns bereits bekannten Weg nach rechts. Wir umfahren somit, dem Querweg folgend, einen Teil des Gipfels. Ein schmaler Weg führt nach links bergab, dem wir folgen. In Serpentinen und auf Schotter nähern wir uns dem Fuße der Halde Rungenberg. Auf dem letzten Stück bewegen wir uns auf Pflastersteinen fort und gelangen zur Brücke, die über den Lauterbach führt. Wir sind jetzt am Rande des Gelsenkirchener Stadtteils Buer.
Auf unserem Weg von der Halde im Wandel zur Halde Rungenberg fahren wir durch ein Naturschutzgebiet. Natürlich lassen wir es uns nicht nehmen, nachfolgend eine kleine auf dem Weg liegende Halde unter die Reifen zu nehmen.
Skizze Tourenverlauf Halde im Wandel – Halde Rungenberg
Nach dem Verlassen der Halde im Wandel erblicken wir bereits nach kurzer Zeit die Deponie. Da die Erschließung der Deponie noch nicht ganz abgeschlossen ist, lassen wir die Befahrung dieser Halde im Rahmen dieser Tour außen vor. Wir folgen daher weiter dem ausgewiesenen Wanderweg an der Deponie vorbei. Somit lassen wir die Gabelung, wo der rechte Weg nach oben führt, unberücksichtigt. Linker Hand begleitet uns die Boye, der zweitgrößte Nebenfluss der Emscher. Wir gelangen an eine weitere Gabelung, an der wir diesmal den rechten Weg wählen.
Dieser führt um Rande der Deponie durch ein Naturschutzgebiet. Der breite Weg führt durch ein sehr schönes Landschaftsbild. Man kann sich sehr gut vorstellen, wie später dieses Gebiet wirken muss, wenn die Deponie komplett bewachsen ist. Wir passieren einen kleinen See und wählen an der nächsten Weggabelung den linken Weg, der uns zur Welheimer Straße führt. Nach dem Überqueren der Straße folgen wir dem gegenüberliegenden Weg bergan.
Der schmale Singletrail führt auf losem Untergrund die kleine Halde hinauf. Nach knapp über 20 Höhenmetern erreichen wir den höchsten Punkt der Halde, die zwar klein, aber dennoch recht lang gezogen ist. Wir blicken direkt schnurstracks auf den Rungenberg – noch nicht ganz in greifbarer Nähe. Wir fahren oben auf der Halde entlang und wählen geradeaus die Abfahrt, die uns mit wenigen Kehren nach unten zur Brüsseler Straße (Europastraße) führt.
Skizze Halde Welheimer Straße/Europastraße
Ein kurzer Schwenk nach rechts, die Straße überquerend und direkt links – wir sind jetzt quasi auf der Verlängerung der Welheimer Straße. Wir müssen uns bis zur Halde Rungenberg mit Asphalt anfreunden – eine Zweckgemeinschaft! Unser Weg führt direkt geradeaus durch die Stadt an der Feuerwehr vorbei. Wir gelangen von der Johannastraße, die Horster Straße überquerend, in die Klarastraße, der wir bis zum Ende folgen.
Wir biegen nach links auf die sogenannte Landstraße ab und unterqueren die Autobahn A2, um sofort wieder rechts in die mit wenig Autoverkehr behaftete Straße „Im Linnerott“ abzubiegen. An einem Schrebergarten vorbeifahrend nähern wir uns unaufhaltsam der Halde Rungenberg, die sich allmählich unseren Augen zeigt. Wir verbleiben auf der Straße, die in den Hegemannsweg übergeht. Erst an der Straßenkreuzung Gecksheide biegen wir rechts ab und folgen somit der Gecksheide – wenn auch nur wenige Meter. Wir sind jetzt wieder auf dem Weg mit der Kennzeichnung Karo unterwegs, welchem wir jetzt folgen.
Kurz nach dem Ortseingangsschild Gelsenkirchen-Beckhausen folgen wir weiter der Kennzeichnung Karo, die uns nach links in die Haus-Hamm-Straße und somit durch eine kleine Siedlung führt. Wir gelangen auf den Stegemannsweg und folgen der Kennzeichnung Karo nach links, biegen im weiteren Verlauf aber nicht nach rechts auf die Schaffrathpromenade ab, sondern verbleiben auf der Straße. Wir gelangen nach wenigen Metern zur Ampelkreuzung Rungenbergstraße, die wir überqueren und direkt gegenüber in den kleinen Weg hineinfahren. Wir haben die Halde Rungenberg erreicht.
Eigentlich hieß die Halde im Wandel früher anders – viele werden die Halde noch unter ihrem alten Namen Mottbruchhalde kennen. Besonders aufsehenerregend ist die Halde momentan noch nicht, bietet dafür aber einen netten Singletrail die Halde hinauf als auch hinab – was wollen wir mehr?!
Skizze Halde im Wandel
Wir folgen dem Wegweiser zur „Halde im Wandel“ bzw. der Kennzeichnung des Wanderweges Karo11/A3. Die Halde befindet sich bereits auf unserer rechten Seite und nach wenigen Augenblicken erreichen wir in einer Kurve eine Schutzhütte. Während der ausgeschriebene Wanderweg sich seinen Weg weiter an der Halde entlang bahnt, folgen wir dem Singletrail, der gegenüber der Schutzhütte nach oben führt. Der Weg ist schmal und der lose Untergrund sorgt dafür, dass das Bike leicht tänzelt. Die Orientierung ist denkbar einfach: Wir wählen immer den Weg, der nach oben führt! Wir überqueren einen Hauptweg, bleiben aber weiter auf dem schmalen Weg, der uns letztendlich zum Plateau führt. Dem Weg nachfahrend umrunden wir das Plateau und erhaschen einen Blick auf das zweite Plateau der Halde.
Wir wählen den direkten Weg kurz bergab, um auf das zweite Plateau zu gelangen. Auch hier wählen wir wieder den Weg, der nach oben führt. Wir lassen das erste Plateau hinter uns und erblicken die riesige Deponie vor uns und – nicht mehr so fern – die Halde Rungenberg. Ein schmaler Singletrail führt links vom Hauptweg weg – ein herrlich schmaler Weg, der uns in Serpentinen nach unten führt. Auch hier kreuzen wir breitere Querwege, wählen für unsere Abfahrt aber immer den schmalen Weg. So gelangen wir mit glänzenden Augen wieder auf den Wanderweg Karo11– links würde es zur bereits genannten Schutzhütte gehen, wir setzen unseren Weg daher nach rechts fort.
Es ist schon erstaunlich, wie viele Halden es im Revier wirklich gibt. Die großen Halden kennt jeder im Ruhrpott, aber es gibt auch sehr viele kleine, unbekannte Exemplare. Auf dieser Etappe unseres MTB Haldencross werden wir erleben, dass sich auch dort Halden verbergen können, wo wir es gar nicht vermuten würden.
Skizze Tourenverlauf Halde Nordsternpark – Halde im Wandel
Unsere Fahrt setzen wir auf dem Radweg an der Emscher fort. Der breite und gut ausgebaute Radweg führt uns, zusammen mit der Kennzeichnung des Wanderweges <, flussabwärts rechts an der Emscher entlang. Nach wenigen hundert Metern biegt der Wanderweg Karo 11 nach rechts ab, dem wir folgen. Die Kennzeichnung Karo 11 führt uns an Essen-Karnap und im späteren Verlauf an Gelsenkirchen-Horst vorbei. Auch hier ist es wieder erstaunlich, wie wenig man mit Autos zu tun hat. Nachfolgend überqueren wir die Karnaper Straße (L448) und folgen jetzt der Kennzeichnung <, die uns über eine kleine Halde führt.
Skizze Halde Karnaper Straße
Wenn man es nicht besser wüsste, würde man sagen: Natur pur! Wir passieren einen Sportplatz und einen kleinen Spot. Unser Wegweiser bleibt die Kennzeichnung <. Diese führt uns im weiteren Verlauf geradeaus bergan, während die Kennzeichnung Karo 11 nach rechts wegführt. Wir kurbeln auf der „Halde 19“ stetig bergan und erreichen am höchsten Punkt die aufgestellte Seilscheibe eines Förder- und Seilfahrtschachtes. Die Seilscheibe hat einen stattlichen Durchmesser von 6,5 Metern bei einem Gewicht von 6500 Kilogramm – mal eben mitnehmen ist also nicht!
Skizze Halde 19 (Brauckstraße)
Der Weg führt wieder bergab und wir halten uns links und dann rechts bergab – wir folgen also nicht mehr der Kennzeichnung. Unser Weg ist der breite Schotterweg, der uns im weiteren Verlauf an der Halde entlang wieder auf den Wanderweg mit der Kennzeichnung < führt. Wir fädeln uns wieder auf dem Wanderweg mit der Kennzeichnung < ein und gelangen am Fuße der Halde auf Asphalt. Die Straße Hartmannshof führt uns nach dem Überqueren der Brauckstraße (L633) in die Heringstraße. Nach wenigen Metern erblicken wir den Wegweiser „Halde im Wandel“.
Die Halde des Nordsternparks ist sicherlich nicht das Highlight des Parks, bietet aber eine wunderbare Aussicht auf das Gelände. Die Zeche Nordstern wurde im Jahre 1993 stillgelegt und nur vier Jahre später fand hier bereits die Bundesgartenschau statt. Der Nordsternpark auf unserer MTB Haldencross-Tour bietet viele Highlights wie zum Beispiel den Besucherstollen, die künstlichen Kletterfelsen und eine der größten Märklin-Bahnen der Welt.
Die Zeche Nordstern
Wir wollen uns das beliebte Ausflugsziel und das emsige Treiben im Nordsternpark natürlich von oben anschauen und beginnen unsere Auffahrt – zumindest bis etwa zur Hälfte. Die zweite obere Hälfte der Halde ist nur über Treppen erreichbar. Sagen wir mal so… lasst eurer Kreativität freien Lauf. Um unsere Fahrt zum nächsten Etappenziel, der Halde im Wandel, fortführen zu können, müssen wir uns wieder zur Brücke an der Emscher orientieren, wo wir hergekommen sind.
Uns erwartet auf dieser Etappe ein buntes Potpourri. Hier ist mächtig was los, auf der Straße und den Radwegen ebenso wie in den Parks und Freizeiteinrichtungen, die wir passieren. Unser Ziel ist die Halde Nordsternpark und die Zeche Nordstern.
Die Halde Nordsternpark in Gelsenkirchen
Weiter geht’s auf dem Radweg Richtung Zollverein. Nach einer kurzen Zeit erreichen wir die Station 8 der Tour „Essen erfahren – Route Nord“. An diesem Punkt verlassen wir die Route Nord und biegen links ab, um in den Revierpark Nienhausen zu gelangen. Wir gelangen in den Revierpark und folgen jetzt der Kennzeichnung O durch den Park, der neben Freizeiteinrichtungen auch eine Wellnessanlage sowie ein Frei- und Wellenbad zu bieten hat. Wir bewegen uns parallel zur Nienhausenstraße, auf die wir mit dem Erreichen der Ampelanlage an der Trabrennbahn Gelsenkirchen ausgespuckt werden. Wir folgen der Nienhausenstraße (L64) Richtung Gelsenkirchen und verlassen jetzt die Kennzeichnung O. Kurz nach dem Überqueren des Schwarzbachs folgen wir dem Wanderweg mit der Kennzeichnung ^ nach links. Endlich lassen wir die Nienhausenstraße und somit die Autos wieder hinter uns. Der breite und befestigte Rad- und Gehweg führt uns durch eine Parkanlage und an Schrebergärten vorbei.
Skizze Tourenverlauf Halde Zollverein – Halde Nordsternpark
Auf unserem Weg liegt eine Brücke, die als Gehweg markiert ist – wir sind auf die Problematik der Gehwege bereits eingegangen und handeln dementsprechend indem wir das Rad schieben. Unser Wegweiser ist nach wie vor die Kennzeichnung ^. In unmittelbarer Nähe des Amphitheaters Gelsenkirchen, welches mit sehr vielen Veranstaltungen und Aufführungen lockt, überqueren wir erst den Rhein-Herne Kanal und anschließend die Emscher. Zu unserer Linken können wir die Bramme, das Erkennungszeichen der Schurenbachhalde, erkennen. Leicht rechts von uns sehen wir die Halde des Nordsternparks. Wir orientieren uns geradeaus über ein Brückensystem in Richtung der Zeche Nordstern. Wir radeln links an der Halde vorbei und halten uns im weiteren Verlauf rechts an der Halde entlang, um diese gleich erklimmen zu können. Viele Treppen führen auf diese Halde hinauf, aber auch ein fahrbarer Weg bietet sich an – unser Weg nach oben!
