Nicht sehr spendabel zeigt sich die Halde Rheinelbe in Bezug auf die Höhenmeter. Gerade mal vierzig Höhenmeter muss man hier hinauf kurbeln, um direkt vor der grauen Kuppel mit der Himmelstreppe aus Stein zu stehen. Die letzten Höhenmeter zur Himmelstreppe bleibt aufgrund des steilen Anstiegs, mittels einer Treppe, den Fußgängern vorbehalten. Auf und in der unmittelbaren Umgebung der Halde errichtete der Künstler Herman Prigann einen Skulpturenwald. Industrieabfall wie zum Beispiel Mauerstücke bilden eine Symbiose mit Naturmaterialien. Aufgeschüttet wurde die Halde durch die Zeche Rheinelbe bis zum Jahre 1928, die letzte Aufschüttung fand allerdings 1999 statt. Die Halde Rheinelbe ist bei Bikern sehr beliebt, was man anhand der vielen kleinen Trails bereits erahnen kann.
Skizze Halde Rheinelbe
Wir halten uns an die Hauptwege und kurbeln, vom Bahndamm aus gesehen, nach einer 180 Grad Kehre auf einem breiten Schotterweg die Halde hinauf. Dem breiten Schotterweg folgend gelangen wir unmittelbar bis zur grauen Kuppe, welche wir halb umrunden. Mit Blick auf die Halde Hoheward wählen wir die Abfahrt Richtung Nord-Ost. Bis kurz vor der Brücke, welche über stillgelegte Eisenbahnschienen führt, verbleiben wir auf dem Schotterweg. Kurz vor der Brücke biegen wir links ab und folgen dem Weg an den Schienen entlang – ohne diese vorläufig zu überqueren.
Auf dieser Etappe fahren wir entlang des Rhein-Herne-Kanals und im weiteren Verlauf über die ehemalige Bahntrasse der Erzbahn. Ein Highlight ist hierbei sicherlich die Erzbahnbrücke 9-Pfeilerbahn, die mit einer Länge von über 340 Meter die längste Brücke der Erzbahn darstellt.
Eine alte Schleuse
Von der Drachenbrücke aus folgen wir weiter dem Radweg, der auch am Skatepark vorbeiführt. Den Radweg fahrend gelangen wir – mit einer gesperrten Halde zu unserer Linken – zur Wanner Straße, an der wir den Wegweisern nach rechts Richtung Halde Hoppenbruch bzw. Nordsternpark Gelsenkirchen folgen. Schnell erreichen wir auf der Straße die Ampelkreuzung Cranger Straße (L639), auf die wir nach links abbiegen. Zum letzten Mal auf unserer Tour überqueren wir die Emscher und folgen ein kurzes Stück später dem ausgewiesenen Radweg nach rechts in Richtung Altcrange bzw. der Schleuse Wanne-Eickel. Wir sind jetzt auf dem Radweg R10 unterwegs.
Entspannt fahren wir am Rhein-Herne-Kanal entlang, den wir mittels der Schleuse Wanne-Eickel überqueren. Dies ist auch die letzte Überquerung des Rhein-Herne-Kanals auf unserer Tour. Die Fahrt am Kanal ist dank der guten Befestigung des Weges und des gut rollenden Untergrundes nicht nur recht entspannt, sondern auch optisch interessant. Wir sind auch wieder auf dem Wanderweg mit der Kennzeichnung XE unterwegs. Wir gelangen auf einen großen Parkplatz und im weiteren Verlauf – der Kennzeichnung folgend – an eine kleine Halde, an der unser Radweg rechts vorbei führt.
Da dieses kleine Halde direkt parallel zu unserem Weg verläuft, wählen wir direkt am Anfang den kleinen Weg die Halde hinauf. Das Plateau ist schnell erreicht und wir halten uns immer geradeaus. Abwärts führen Treppen und ein schmaler Pfad. Wir orientieren uns am Rhein-Herne-Kanal und folgen wieder der Kennzeichnung XE. Nach einem kurzen Stück am Kanal entlang fahrend erblicken wir auf der anderen Seite des Kanals die Künstlerzeche. Der Radweg führt hinauf zur Brücke. Hier trennen sich der Wanderweg XE und der Radweg R10 wieder.
Skizze Tourenverlauf Halde Hoheward – Halde Rheinelbe
Für uns geht es weiter auf dem Radweg R10, später dem Radweg R27, der uns durch eine Siedlung führt. Wir erreichen die Grimbergstraße und folgen dieser nach rechts. Wir gelangen an eine Abzweigung, an der die Kennzeichnung des Wanderweges O nach rechts abzweigt. An dieser Stelle machen wir eine elegante 180 Grad Kehre nach rechts und biegen somit auf die Trasse der Erzbahn ein. Geradeaus fahrend unterqueren wir die Autobahn A42. Links von uns sehen wir eine noch in der Aufschüttung befindliche und gesperrte Halde. Wir orientieren uns allerdings weiter in Richtung Zollverein.
Der breite und staubige Weg räumt mit einem Vorurteil auf: Wer meint, die Deutschen wären unsportlich, sollte sich das Treiben auf der ehemaligen Bahntrasse der Erzbahn bei schönem Wetter am Wochenende anschauen. Vom Hollandrad bis zum High-End Mountainbike – hier scheint das ganze Ruhrgebiet mit dem Rad’l unterwegs zu sein. Die Fahrt über den Bahndamm führt, komplett vom Straßenverkehr verschont, entlang an Grünflächen und Gelsenkirchenern Vororten. Der Name der Erzbahn kommt nicht von ungefähr, diente diese Eisenbahnstrecke der Versorgung der Hochöfen des Bochumer Vereins mit Eisenerz.
Wir erreichen die Erzbahnbrücke 9-Pfeilerbahn. Die Brücke stellt mit einer Länge von über 340 Meter die längste Brücke der Erzbahn dar – mit einer Höhe von luftigen 14 Metern!
Direkt nach der Brücke gelangen wir zu einer Abzweigung, an der bei schönem Wetter ein Getränkestand den vielen durstigen Reisenden Getränke und Sitzmöglichkeiten anbietet. Hier biegen wir rechts ab auf den Radweg in Richtung der Halde Rheinelbe. Es rollt mächtig gut und wir können auf dem breiten befestigten Weg Kette geben. Lediglich die Straßen, die wir überqueren müssen, bremsen unseren Vorwärtsdrang. Schnell erreichen wir die Halde Rheinelbe.
Selbst wenn es beim MTB Haldencross natürlich hauptsächlich um Halden und deren Befahrung geht, darf es natürlich nicht an Highlights und Sehenswürdigkeiten abseits der Wege fehlen. Das Schloss Berge ist der beste Beweis dafür, dass Kultur und Geschichte auch im Ruhrpott zugegen sind – man muss nur die Augen aufmachen.
Das Schloss Berge
Von der Halde Rungenberg aus geht es im Rahmen unseres MTB HaldenX weiter. Wir überqueren die Brücke und biegen sofort links ab auf den Schotterweg. Entlang des Lauterbachs und der Halde Rungenberg gelangen wir zu einer Brücke, an der wir kurz vorher nach links und direkt wieder nach rechts abbiegen. Wir befinden uns jetzt auf der Holthauser Straße und unterqueren jetzt die Brücke, um zur Horster Straße (L448) zu gelangen. Hier biegen wir nach links ab und hinter der nach links abzweigenden Hugostraße biegen wir wieder nach links direkt in den Park ab.
Wir orientieren uns immer am Hauptweg bis wir auf einen weiteren, größeren Hauptweg stoßen, auf den wir nach links abbiegen. Wir passieren den Fahrradübungsplatz der Verkehrswacht. Wir folgen dem schotterigen Weg immer geradeaus und radeln an Tennis- und Fußballplätzen und an einem kleinen See vorbei. Wir erreichen die Straße Beckeradsdelle und folgen dieser nach rechts. Wir folgen der Beckeradsdelle bis zur Emil-Zimmermann-Allee und halten uns links zur Ampelkreuzung. Wir überqueren die stark befahrene Kurt-Schumacher-Straße (L608). Links befindet sich der Berger See, an dessen Anfang – direkt an der Ampelkreuzung – der Wanderweg X am See entlang durch den Park führt. Der Kennzeichnung X folgend gelangen wir direkt zum Schloss Berge.
Das Schloss Berge mit seinem wunderschönen französischen Garten lockt natürlich viele Besucher an. Das Wasserschloss steht seit dem Jahr 1988 unter Denkmalschutz. Das Schloss beinhaltet heute ein Hotel und ein Restaurant. Im französischen Garten herrscht übrigens Radfahrverbot! Ein Blick in die beeindruckende Anlage lohnt auf jeden Fall und im angrenzenden Biergarten kann man es sich gut gehen lassen. Da wir das Radfahrverbot des französischen Gartens beachten, umfahren wir natürlich die Anlage.
Einige Meter vor dem Schloss führt uns die Kennzeichnung X, mit Blick auf das Schloss Berge, nach links. Hier geht es jetzt für uns weiter. Wir fahren an zwei kleinen Seen vorbei und gelangen auf die Aschenbrockallee, auf die wir nach rechts abbiegen. Die Allee mündet in der Pöppinghausstraße – wir orientieren uns hier weiter geradeaus. Wir erreichen die Bundesstraße B226, die Cranger Straße, die wir überqueren und unseren Weg im gegenüberliegenden Park fortsetzen. Wir folgen jetzt dem Wanderweg A3 bis zu einer Treppe, die wir geschickt mit einem Schwenk nach links und rechts umfahren.
Wir verlassen den Park und sind wieder auf Asphalt unterwegs. Die Haunerfeldstraße führt uns am Friedhof vorbei bis zur Straße „Im Föckingsfeld“, an der wir jetzt links abbiegend wieder der Kennzeichnung X folgen. Nachfolgend gelangen wir auf die Steigerstraße, die uns auf die Middelicher Straße ausspuckt. Weiter geht’s dem X folgend nach links und kurze Zeit später nach rechts – der Weg führt jetzt wieder durch einen Park. Wir steuern auf den Golfclub Haus Leythe zu. Nach dem Passieren des Hauses Leythe müssen wir unbedingt darauf achten, dass wir nicht weiter dem X folgen, sondern den Bach zu unserer Rechten überqueren müssen. Nach dem Überqueren halten wir uns auf dem Weg parallel zum Bach. Wir erreichen den Ortsausgang von Erle und überqueren die vor uns liegende Straße. Leicht rechts-geradeaus fahrend setzen wir unseren Weg fort.
Skizze Tourenverlauf Halde Rungenberg – Halde Hoppenbruch
Wir sind in Gelsenkirchen unterwegs, was man wohl daran merkt, dass wir wieder an Fußballplätzen vorbei kommen. Wir überqueren eine weitere Straße und halten uns weiterhin geradeaus. Wünschenswert wäre in diesem Bereich eine vernünftige Beschilderung – so gestaltet sich die Fahrt etwas wild. Einen Schrebergarten passierend erreichen wir die Straße Eulenbusch, die uns zur Straße „Am Wildgatter“ führt. Hier biegen wir links ab und erreichen die Straße „Im Emscherbruch“.
Gegenüber, leicht links haltend, führt ein Geh- und Radweg in den Wald hinein – unser Weg! Wir halten uns im Wald immer parallel zur Münsterstraße, der L638 – bei den folgenden Gabelungen daher immer die rechte Möglichkeit wählen! Der leicht schotterige Weg führt uns praktisch steigungslos durch den Wald. Wir kreuzen den Wanderweg A1/A2/A3, fahren hier aber geradeaus weiter. Der Weg stellt sich im weiteren Verlauf als Wanderweg A2 heraus, dem wir weiter durch den Wald folgen. Wir geraten vor Kopf auf einen weiteren Weg, an der die Kennzeichnung A2 nach links weist – wir biegen hier allerdings rechts ab und überqueren an dieser Stelle die Münsterstraße. Gegenüber setzen wir unseren Weg durch den Wald fort. Wir sind jetzt auf der Route Industrienatur unterwegs, die uns über einen Damm durch den dichten Wald des Landschaftsparks Hoheward führt. Somit gelangen wir direkt an den Fuß der Halden Hoppenbruch und Hoheward. Rechts erblicken wir das Windrad der Hoppenbruchhalde und folgen daher dem Emscher Park-Radweg nach rechts. Wir gelangen auf Asphalt und erreichen nach wenigen Metern erneut eine Wegkreuzung.
Geradeaus führt der Weg zum Landschaftspark Hoheward, rechts führt auf Schotter der Weg bergan zur Halde Hoppenbruch.
Schon bei unserem ersten Besuch vor ein paar Jahren ist uns die deutlich sichtbare Teilbegrünung der Halde aufgefallen. Die Halde Rungenberg ist, bis auf die beiden oberen schwarzen Spitzen, die wie Dreieckspyramiden aussehen, komplett begrünt bzw. renaturiert. Auf den Spitzen der dunklen Pyramiden befinden sich die Lichtplastiken Nachtzeichen, eine Lichtinstallation, die in den beiden gen Himmel zeigenden Rohren untergebracht ist. Vom Tal aus führt eine Treppe mit etwa 300 Stufen zum Fuße der Pyramidenspitzen. Ebenfalls auf der Halde befindet sich das Schienenplateau, ein Bodenrelief, welches aus 5500 Metern alten Schienen erbaut wurde. Die Halde ist sehr weitläufig und bietet durch die vielen Etagen einige Kilometer zum Biken und Entdecken.
Die Halde Rungenberg mit den Lichtplastiken Nachtzeichen
Wir folgen nach den Überqueren der Rungenbergstraße dem Schotterweg bergan bis zur ersten Etage bzw. Querweg. Hier folgen wir dem Weg nach links und sehen nach einer kurzen Zeit zu unserer Linken das Bergwerk. Wir folgen im weiteren Verlauf dem Weg nach rechts bergan und bei der nächsten Möglichkeit direkt wieder links.
Auf dieser Etage verbleiben wir erstmal und bewegen uns parallel zum Bergwerk. Nach wenigen hundert Metern gelangen wir auf den großen breiten Hauptweg, dem wir nach rechts bergan folgen. Jetzt sehen wir auch deutlich das Wahrzeichen der Halde: Die schwarze Kuppe mit den beiden verrosteten Rohren, die gen Himmel zeigen. Der Weg führt stetig nach oben. An der größeren Wegkreuzung lassen wir uns den Spaß natürlich nicht nehmen und folgen dem rechten Weg. Dieser Weg führt zu einem kleineren Plateau, welches wir umrunden werden. Danach ist natürlich das Wahrzeichen der Halde an der Reihe und wir folgen dem Weg direkt dorthin. Wir gelangen direkt unterhalb der Lichtplastiken, wo sich bereits ein schmaler und steiler Weg nach oben bahnt. Wir wählen eine etwas softere Variante. Wir halten uns erst nach rechts, dann links und durchqueren damit die beiden Spitzen. Bis zu den Lichtplastiken sind es nochmal etwa vierzehn Höhenmeter, die sich zu den bereits von uns erkurbelten 62 Höhenmeter addieren.
Skizze Halde Rungenberg
Von hier oben bietet sich ein fantastischer Ausblick auf den Ruhrpott und die Halde Rungenberg. Wir erkennen in der Ferne die Halden, die wir auf unserer Tour bereits erklommen haben, aber auch die Halden, die noch vor uns liegen. Unter uns vernehmen wir das Rauschen der nahen Autobahn A2.
Für die Abfahrt kehren wir an die Wegkreuzung zurück, an der wir die Auffahrt zum kleineren Plateau angegangen sind. Wir fahren noch wenige Meter bergab nach rechts und verlassen den Weg unserer Auffahrt in der nächsten Linkskurve. Hier verlassen wir den uns bereits bekannten Weg nach rechts. Wir umfahren somit, dem Querweg folgend, einen Teil des Gipfels. Ein schmaler Weg führt nach links bergab, dem wir folgen. In Serpentinen und auf Schotter nähern wir uns dem Fuße der Halde Rungenberg. Auf dem letzten Stück bewegen wir uns auf Pflastersteinen fort und gelangen zur Brücke, die über den Lauterbach führt. Wir sind jetzt am Rande des Gelsenkirchener Stadtteils Buer.
Es ist schon erstaunlich, wie viele Halden es im Revier wirklich gibt. Die großen Halden kennt jeder im Ruhrpott, aber es gibt auch sehr viele kleine, unbekannte Exemplare. Auf dieser Etappe unseres MTB Haldencross werden wir erleben, dass sich auch dort Halden verbergen können, wo wir es gar nicht vermuten würden.
Skizze Tourenverlauf Halde Nordsternpark – Halde im Wandel
Unsere Fahrt setzen wir auf dem Radweg an der Emscher fort. Der breite und gut ausgebaute Radweg führt uns, zusammen mit der Kennzeichnung des Wanderweges <, flussabwärts rechts an der Emscher entlang. Nach wenigen hundert Metern biegt der Wanderweg Karo 11 nach rechts ab, dem wir folgen. Die Kennzeichnung Karo 11 führt uns an Essen-Karnap und im späteren Verlauf an Gelsenkirchen-Horst vorbei. Auch hier ist es wieder erstaunlich, wie wenig man mit Autos zu tun hat. Nachfolgend überqueren wir die Karnaper Straße (L448) und folgen jetzt der Kennzeichnung <, die uns über eine kleine Halde führt.
Skizze Halde Karnaper Straße
Wenn man es nicht besser wüsste, würde man sagen: Natur pur! Wir passieren einen Sportplatz und einen kleinen Spot. Unser Wegweiser bleibt die Kennzeichnung <. Diese führt uns im weiteren Verlauf geradeaus bergan, während die Kennzeichnung Karo 11 nach rechts wegführt. Wir kurbeln auf der „Halde 19“ stetig bergan und erreichen am höchsten Punkt die aufgestellte Seilscheibe eines Förder- und Seilfahrtschachtes. Die Seilscheibe hat einen stattlichen Durchmesser von 6,5 Metern bei einem Gewicht von 6500 Kilogramm – mal eben mitnehmen ist also nicht!
Skizze Halde 19 (Brauckstraße)
Der Weg führt wieder bergab und wir halten uns links und dann rechts bergab – wir folgen also nicht mehr der Kennzeichnung. Unser Weg ist der breite Schotterweg, der uns im weiteren Verlauf an der Halde entlang wieder auf den Wanderweg mit der Kennzeichnung < führt. Wir fädeln uns wieder auf dem Wanderweg mit der Kennzeichnung < ein und gelangen am Fuße der Halde auf Asphalt. Die Straße Hartmannshof führt uns nach dem Überqueren der Brauckstraße (L633) in die Heringstraße. Nach wenigen Metern erblicken wir den Wegweiser „Halde im Wandel“.
Die Halde des Nordsternparks ist sicherlich nicht das Highlight des Parks, bietet aber eine wunderbare Aussicht auf das Gelände. Die Zeche Nordstern wurde im Jahre 1993 stillgelegt und nur vier Jahre später fand hier bereits die Bundesgartenschau statt. Der Nordsternpark auf unserer MTB Haldencross-Tour bietet viele Highlights wie zum Beispiel den Besucherstollen, die künstlichen Kletterfelsen und eine der größten Märklin-Bahnen der Welt.
Die Zeche Nordstern
Wir wollen uns das beliebte Ausflugsziel und das emsige Treiben im Nordsternpark natürlich von oben anschauen und beginnen unsere Auffahrt – zumindest bis etwa zur Hälfte. Die zweite obere Hälfte der Halde ist nur über Treppen erreichbar. Sagen wir mal so… lasst eurer Kreativität freien Lauf. Um unsere Fahrt zum nächsten Etappenziel, der Halde im Wandel, fortführen zu können, müssen wir uns wieder zur Brücke an der Emscher orientieren, wo wir hergekommen sind.
Uns erwartet auf dieser Etappe ein buntes Potpourri. Hier ist mächtig was los, auf der Straße und den Radwegen ebenso wie in den Parks und Freizeiteinrichtungen, die wir passieren. Unser Ziel ist die Halde Nordsternpark und die Zeche Nordstern.
Die Halde Nordsternpark in Gelsenkirchen
Weiter geht’s auf dem Radweg Richtung Zollverein. Nach einer kurzen Zeit erreichen wir die Station 8 der Tour „Essen erfahren – Route Nord“. An diesem Punkt verlassen wir die Route Nord und biegen links ab, um in den Revierpark Nienhausen zu gelangen. Wir gelangen in den Revierpark und folgen jetzt der Kennzeichnung O durch den Park, der neben Freizeiteinrichtungen auch eine Wellnessanlage sowie ein Frei- und Wellenbad zu bieten hat. Wir bewegen uns parallel zur Nienhausenstraße, auf die wir mit dem Erreichen der Ampelanlage an der Trabrennbahn Gelsenkirchen ausgespuckt werden. Wir folgen der Nienhausenstraße (L64) Richtung Gelsenkirchen und verlassen jetzt die Kennzeichnung O. Kurz nach dem Überqueren des Schwarzbachs folgen wir dem Wanderweg mit der Kennzeichnung ^ nach links. Endlich lassen wir die Nienhausenstraße und somit die Autos wieder hinter uns. Der breite und befestigte Rad- und Gehweg führt uns durch eine Parkanlage und an Schrebergärten vorbei.
Skizze Tourenverlauf Halde Zollverein – Halde Nordsternpark
Auf unserem Weg liegt eine Brücke, die als Gehweg markiert ist – wir sind auf die Problematik der Gehwege bereits eingegangen und handeln dementsprechend indem wir das Rad schieben. Unser Wegweiser ist nach wie vor die Kennzeichnung ^. In unmittelbarer Nähe des Amphitheaters Gelsenkirchen, welches mit sehr vielen Veranstaltungen und Aufführungen lockt, überqueren wir erst den Rhein-Herne Kanal und anschließend die Emscher. Zu unserer Linken können wir die Bramme, das Erkennungszeichen der Schurenbachhalde, erkennen. Leicht rechts von uns sehen wir die Halde des Nordsternparks. Wir orientieren uns geradeaus über ein Brückensystem in Richtung der Zeche Nordstern. Wir radeln links an der Halde vorbei und halten uns im weiteren Verlauf rechts an der Halde entlang, um diese gleich erklimmen zu können. Viele Treppen führen auf diese Halde hinauf, aber auch ein fahrbarer Weg bietet sich an – unser Weg nach oben!
Die Halde Zollverein liegt direkt neben der Trabrennbahn Nienhausen und gehört ebenfalls schon zu Gelsenkirchen. Genau genommen gibt es mehrere Halden Zollverein, bei dieser hier handelt es sich aber um die letzte und größte Halde der Zeche Zollverein. Die Halde ist komplett begrünt und bietet ein gutes, aber nicht ausgeschildertes Wegenetz. Auf der Halde sind auch spezielle Pfade für Pferde angelegt worden – diese bitte NICHT befahren! Wir werden diese Pferdewege aber an den ausgewiesenen Stellen überqueren, also unbedingt auf Reiter achten!
Skizze Halde Zollverein
Die Orientierung ist nicht ganz einfach, ein Blick auf unsere Skizze kann daher hilfreich sein. Vom Radweg aus biegen wir links in Richtung der Moschee ab, folgen aber dem Schotterweg bergan. Im weiteren Verlauf orientieren wir uns erst rechts, unterhalb der Graskuppe entlang, und dann links. Der Schotterweg führt neben einem Pferdeweg bergan, den wir nach kurzer Zeit kreuzen. Nach dem Überqueren des Reitweges entscheiden wir uns für die linke Alternative. Es folgt ein Zick-Zack mit rechts, links, rechts und dann kreuzen wir abermals den Reitweg.
Der Weg führt uns am Hang der Halde entlang und an der folgenden Abzweigung nutzen wir die 180 Grad Kehre links bergab. Am unteren Rand der Halde halten wir dem Weg, entlang der Halde, die Treue. Es gibt eine Brücke über den Schwarzbach, die eigentlich perfekt für unseren weiteren Tourenverlauf wäre, aber diese ist aus Sicherheitsgründen leider gesperrt. So müssen wir nachher durch den Revierpark Nienhausen radeln. Wir orientieren uns also weiter an der Halde entlang. Wenn wir alles richtig gemacht haben, gelangen wir wieder zu dem Punkt, wo wir erstmalig den Reitweg gekreuzt haben. Wenn nicht, dann wünschen wir viel Spaß beim Suchen! Jetzt fahren wir den uns mittlerweile bekannten Weg wieder bis zur Station 9 „Essen erfahren – Route Nord“.
