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XLC Shorts für Gravity-Rider im Test

XLC Shorts

Für den Gravity-Bereich hält XLC zwei MTB-Shorts bereit, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Während sich die XLC Flowby Short Enduro der Artikelbezeichnung entsprechend an den Enduro-Rider richtet, stellt die XLC DH-Short die Alternative für Downhiller dar. Wir hatten beide Shorts im Test und können Euch somit nicht nur die Schwächen und Stärken aufzählen, sondern auch die expliziten Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

XLC Shorts

XLC Flowby Short Enduro Men TR-S24: Leichte MTB-Short für Gravity-Rider

Bei der XLC Flowby Short Enduro Men TR-S24 handelt es sich um eine leichte und bequeme Radhose für Enduro-Fahrer. Der Preis von 90,00 Euro scheint auf den ersten Blick ein wenig hoch angesetzt zu sein, allerdings sollte hierbei beachtet werden, dass eine herausnehmbare Polster-Innenhose zum Lieferumfang gehört. Diese lässt sich mit zwei kleinen Schlaufen schnell und unkompliziert in der Radhose fixieren bzw. wieder entnehmen. Damit eignet sich die Flowby Short Enduro Men sowohl für Action im Bikepark als auch lange Touren im Sattel.

XLC Shorts

Die Enduro-Radhose fällt durch ihren lässigen Schnitt und den soften Stoff auf, der nicht nur für eine coole Optik sorgt, sondern auch entscheidend zum hohen Tragekomfort beiträgt. Zwischen den Beinen und am Gesäß ist zudem elastischer Stoff eingearbeitet. Die Bewegungsfreiheit wird somit weder auf der Abfahrt noch bei schweißtreibenden Uphills eingeschränkt. Selbst beim Tragen von Knieschonern bleibt der Bewegungsablauf unbeeinträchtigt. Wer weitere Touren einplant, findet mit der mitgelieferten Innenhose ein ebenfalls hochwertiges Produkt. Die 3D bi-elastische Polsterung ist den Anforderungen entsprechend in verschiedene Bereiche unterteilt und nimmt langen Strecken den Schrecken. Silikonstraps an den Beinen verhindern ein Verrutschen der Innenhose.

  • XLC Shorts
  • XLC Shorts

Überhaupt punktet die XLC Flowby Short Enduro Men TR-S24 durch eine gute Verarbeitung und viele Detaillösungen. An Gürtelschlaufen wurde ebenso gedacht wie an eine zusätzliche Schlaufe im Rückenbereich zum Aufhängen der Hose. Eine individuelle Anpassung erlauben zwei seitlich innen im Bund angebrachte Klettstreifen. Verschlossen wird die Shorts mittels eines Reißverschlusses mit abschließendem Klett. Zwei zusätzliche Knöpfe gewährleisten auch bei ruppigen Aktionen einen sicheren Sitz. Ferner finden sich noch zwei seitliche Einschubtaschen und eine mit einem Reißverschluss verschließbare Tasche am linken Oberschenkel. Feine Prints, denen auch mehrmalige Waschgänge nichts anhaben konnten, sorgen für den optischen Feinschliff.

Produktdetails XLC Flowby Short Enduro Men TR-S24

  • Farben: Schwarz/grau
  • Erhältliche Größen: M bis XXL
  • Preis: 90,00 Euro
  • Ebenfalls verfügbar als Damen-Version (Flowby Short Enduro Women TR-S26 – Preis: 85,00 Euro)

XLC DH-Short: Die Alternative für grobe Action

Für grobe Action bietet sich die XLC Downhill Short TR-S23 zum Preis von 60,00 Euro an. Der im Vergleich zur Flowby Short Enduro Men TR-S24 viel dickere Stoff ist nicht nur extrem robust, sondern auch wasserabweisend. Obwohl die Hose innen über atmungsaktiven Netzstoff verfügt, können wir nur sagen: Im Sommer wird es verdammt muckelig warm. Trotz der sehr robusten Ausführung bietet die XLC DH-Short ungeachtet dessen überraschend hohen Komfort. Damit die Hose optimal sitzt, kommt auf der Rückseite ein elastischer Webstoffstreifen zum Einsatz. Zwei verstellbare Hüftgurte mit Klettverschluss erlauben eine individuelle Anpassung. Das Tragen von Knieschonern bereitet auch bei diesem Modell natürlich keine Schwierigkeiten.

  • XLC Shorts
  • XLC Shorts

Verschließbaren Stauraum bietet die XLC Downhill Short TR-S23 direkt in dreifacher Form: Zwei Fronthosentaschen und eine Hosentasche auf der Rückseite bieten Platz für das Smartphone, die Liftkarte, den Autoschlüssel etc. Verschlossen wird die Shorts mittels eines Reißverschlusses und zwei zusätzlichen Knöpfen mit Gummiüberzug. Auf optischen Schnickschnack wurde bei der ausschließlich in grau erhältlichen Downhill-Hose komplett verzichtet. Für ein lockereres Erscheinungsbild sorgen die Marken-Prints außen an den Oberschenkeln und zwei vertikale Print-Streifen. Diese zeigten nach längerem Gebrauch der Shorts allerdings Abnutzungsspuren.

Produktdetails XLC Downhill Short TR-S23

  • Farben: Grau
  • Erhältliche Größen: M bis XXXL
  • Preis: 60,00 Euro

Fazit XLC Shorts für Gravity-Rider

Vergleichen lassen sich die beiden XLC Shorts für Gravity-Rider nicht wirklich. Die leichte XLC Flowby Short Enduro Men TR-S24 besticht durch eine coole Optik, hohen Tragekomfort und viele Detaillösungen. Das Modell XLC DH-Short TR-S23 ist für das Grobe gedacht – und präsentiert sich dementsprechend robust. Wenn wir uns festlegen müssten, dann wäre unser Favorit ganz klar die XLC Flowby Short Enduro Men TR-S24.

Web: www.xlc-parts.com

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XLC Langfingerhandschuh MTB CG-L14 im Test

Mit dem XLC Langfingerhandschuh MTB findet unsere kleine Test-Trilogie ihr Ende. Neben dem XLC Langfingerhandschuh Enduro (CG-L13) und dem XLC Kurzfingerhandschuh (CG-S10) haben wir in den letzten Wochen auch dem XLC Langfingerhandschuh MTB ordentlich auf die Finger geschaut. Was kann der Handschuh, der sprichwörtlich wie eine zweite Haut sitzt?

XLC Langfingerhandschuh

Der mit 25,00 Euro preislich sehr attraktive XLC Langfingerhandschuh MTB CG-L14 präsentiert sich in einer gefälligen Optik. Die Komponenten-Marke bietet diesen Handschuh direkt in vier verschiedenen Designs an, womit nahezu jeder Biker das optisch zu ihm passende Modell finden sollte. Auffallend ist die sehr luftige Konstruktion aus atmungsaktivem Netzstoff an der Oberhand. Die Innenhand besteht aus robustem Synthetik Leder und verfügt über Silikoneinsätze für mehr Grip. Der Daumenbereich ist zusätzlich verstärkt und gefällt uns ebenso gut wie die Verarbeitung des kompletten Handschuhs.

XLC Langfingerhandschuh

Auf einen mit Klettverschluss verschließbaren Abschluss haben die Designer bei XLC verzichtet. Zum Einsatz kommt ein mehr oder weniger flexibles Bündchen mit Ausziehhilfe. Dieser Bereich des Handschuhs konnte uns im Test leider nicht ganz überzeugen. Das Bündchen ist sehr eng und leider nicht so flexibel wie gewünscht. Das An- und Ausziehen wurde trotz Ausziehhilfe zum Geduldsspiel. Erstaunlich ist, dass der Handschuh trotz des kräftigen Ziehens keine Schäden davongetragen hat. Das spricht auf jeden Fall für die Qualität des Materials und der Verarbeitung. Uns gegenüber hat XLC angegeben, dass bei kommenden Produktionen das Bündchen weiter ausfallen wird.

XLC Langfingerhandschuh

Volle Punktzahl fährt der XLC Langfingerhandschuh MTB CG-L14 beim Tragekomfort an. Der Handschuh sitzt wie eine zweite Haut und vermittelt ein sehr gutes Griffgefühl. Beim Schalten und Bremsen gewährleisten die aufgebrachten Silikonprints hohe Bediensicherheit. Das flexible Netzgewebe schmiegt sich nicht nur smart an die Hand an, sondern begeistert auch durch eine sehr gute Luftdurchlässigkeit und sorgt somit für eine angenehme Kühlung. Natürlich haben wir während des Tests den Handschuh auch einige Runden in der Waschmaschine kreisen lassen, doch auch hier keinen Grund zur Beanstandung.

Fazit XLC Langfingerhandschuh MTB CG-L14

Der XLC Langfingerhandschuh MTB CG-L14 bietet ein äußerst faires Preis-Leistungs-Verhältnis. Tragekomfort und Verarbeitung können absolut begeistern, das flexible Netzmaterial an der Oberhand sorgt für ausreichend Kühlung. Das enge Bündchen unseres Testmodells stößt bei uns allerdings auf Kritik – XLC hat uns gegenüber aber versichert, dass hier Abhilfe geschaffen wird.

Produktdetails

  • Verfügbar in vier Ausführungen
  • Erhältliche Größen: XS bis XXL
  • Preis: 25,00 Euro
  • Web: www.xlc-parts.com

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XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10 – Der leichte Allround-Handschuh im Test

In diesem Sommer durften wir drei Handschuh-Modelle der Komponenten-Marke XLC Parts testen. Nach dem Langfingerhandschuh Enduro CG-L13 haben wir uns den XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10 vorgeknöpft – ein besonders leichter und atmungsaktiver Sommerhandschuh für den Allround-Einsatz, der nicht nur durch seine Optik punktet.

XLC Kurzfingerhandschuh

Neben einem Fahrradhelm sollten sicherlich Fahrradhandschuhe zur Ausstattung eines jeden Bikers gehören und ebenso konsequent getragen werden. Sie sorgen für einen besseren Grip am Lenker und somit für Deine Sicherheit. Zudem schützen sie vor Blasenbildung und können Deine Hände auch bei einem Sturz vor fiesen Schürfwunden bewahren. Umso besser, wenn der Handschuh zudem nicht nur hohen Tragekomfort bietet sondern auch noch gut aussieht. Wir haben den XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10 getestet.

Très chic – der XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10 ist optisch ein echter Hingucker und macht sofort gute Laune. Die Oberhand des mega stylischen Damen-Handschuhs besteht aus leichtem Nylon Mesh Gewebe, in unserem Fall weiß mit roten Punkten und seitlich angebrachtem, blauem XLC Logo. In die hellgraue Innenhand aus Synthetik-Leder sind Gelpolster integriert. Schwarzes Frotteegewebe am Daumen, schwarzes Stretchmaterial sowie Ausziehhilfen zwischen den Fingern runden die Optik perfekt ab.

  • XLC Kurzfingerhandschuh
  • XLC Kurzfingerhandschuh

Auch in Sachen Tragekomfort punktet der der XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10 auf ganzer Linie. Das An- und Ausziehen klappt einwandfrei – wir waren zunächst etwas skeptisch, ob ein einfacher Bundabschluss ohne Klettverschlüsse nicht doch etwas Handakrobatik erfordert und / oder das Material auf Dauer leidet. Die Handschuhe sitzen wie angegossen, ohne Bewegungsfreiheit oder gar den Blutkreislauf einzuschränken. Das leichte Mesh-Material der Oberseite sorgt für optimale Belüftung, das etwas robustere Synthetik-Leder für optimalen Grip am Lenker. Top – auch bei langen Touren bei hochsommerlichen Temperaturen. Praktisch: Der Frottee-Einsatz am Daumen zum Schweiß-Abwischen.
Übrigens büßte der XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10 auch nach mehreren Runden in der Waschmaschine weder seine Farbintensität noch Passform ein.

Fazit XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10: 

Der leichte XLC CG-S10 überzeugt nicht nur funktional auf ganzer Linie, sondern punktet auch durch sein Design und die gute Verarbeitung. Top – und dazu noch ein super Preis-Leistungsverhältnis. 

Produktdetails XLC Kurzfingerhandschuh CG-S10:

  • Verfügbar in drei Ausführungen
  • Erhältliche Größen: XS bis XXL
  • Preis: 20,00 Euro
  • www.xlc-parts.com
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XLC Langfingerhandschuh Enduro CG-L13: Der Handschuh für Enduro Rider im Test

XLC Enduro Handschuhe

Ein im wahrsten Sinne des Wortes feines Fingerspitzengefühl beweist die Komponenten-Marke XLC Parts mit ihrem breit aufgestellten Portfolio an MTB Handschuhen. Vom Kurzhandschuh für Kids bis zum Modell für ambitionierte Enduro Rider findet sich nahezu für jeden Bereich des gepflegten Geländeradsports das passende Exemplar. In diesem Sommer hatten wir direkt drei Handschuh-Modelle im Test, den Anfang markiert hierbei der XLC Langfingerhandschuh Enduro CG-L13.

MTB Handschuhe für den Enduro Bereich müssen wie die Sportart selbst vielseitige Ansprüche erfüllen. Neben hohem Schutz bei einem Abflug stehen Robustheit und ein komfortables Tragegefühl mit guter Kühlung und Fingerspitzengefühl an oberster Stelle – also quasi eine Mischung aus „normalem“ MTB Touren-Handschuh und Downhill Glove. Um diesen Spagat realisieren zu können, kommen beim XLC Langfingerhandschuh Enduro CG-L13 unterschiedlichste Materialien zum Einsatz. Die Innenhand besteht aus robustem Synthetik Leder, die Serino Gel Polsterung sorgt für zusätzlichen Komfort, ohne dass hierbei das Griffgefühl beeinträchtigt wird. Die Oberhand aus Nylon Lycra passt sich perfekt dem Handrücken an und gewährleistet selbst bei sommerlichen Temperaturen eine gute Ableitung der Wärme. Im Gegensatz zu vielen Downhill Gloves, die über speziell angebrachte Schutzelemente am Handrücken verfügen, zeigt sich der XLC Enduro Langfingerhandschuh „nackt“, wovon natürlich die Kühlung profitiert.

  • XLC Enduro Handschuhe
  • XLC Enduro Handschuhe

Das Tragegefühl des in drei Ausführungen erhältlichen Enduro Handschuhs lässt keine Wünsche offen, der CG-L13 sitzt wie ein Maßanzug und glänzt mit hoher Bewegungsfreiheit. Großflächig aufgebrachte Silikonprints an den Bremsfingern garantieren zuverlässigen Grip beim Bremsen und Schalten. Dank des Klettverschlusses am Bündchen gestaltet sich das An- und Ausziehen des Handschuhs sehr unkompliziert. Der sensitive Bereich zwischen Daumen und Zeigefinger wird durch zusätzliche Materialaufbringung geschützt und sorgt so für eine längere Lebensdauer. Zum Abwischen des Schweißes kommt Frottee am Daumen zum Einsatz. Selbst nach vielen Einsätzen und Maschinenwäschen präsentiert sich der XLC Langfingerhandschuh Enduro CG-L13 in einem sehr guten Zustand. Eine sehr gute Investition, zumal der Preis von 30,00 Euro äußerst Budget-freundlich ist.

  • XLC Enduro Handschuhe

Fazit XLC Langfingerhandschuh Enduro CG-L13

Der XLC Enduro CG-L13 sitzt wie ein Maßanzug und bietet dem Rider eine hohe Bewegungsfreiheit. Durchdachte Detaillösungen gewährleisten optimale Trageeigenschaften. Die stabile Ausführung sorgt zudem für eine lange Lebensdauer des Handschuhs.

Produktdetails XLC Langfingerhandschuh Enduro CG-L13

  • Verfügbar in drei Ausführungen
  • Erhältliche Größen: XS bis XXL
  • Preis: 30,00 Euro
  • www.xlc-parts.com
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XLC Pedal PD-M12 Colour Edition: Das preisgünstige Flatpedal im Test

Test: Im hart umkämpften Segment preisgünstiger Flatpedals sticht das XLC Pedal PD-M12 alleine schon aufgrund der ansprechenden Optik heraus. Das zur Colour Edition Serie gehörende Produkt ist in sechs attraktiven Farben erhältlich und weiß trotz eines Preises von unter 50 Euro mit einer hochwertigen Verarbeitung zu überzeugen. Wir haben uns für einen Test das XLC Pedal PD-M12 an die Bikes geschraubt.

Getreu nach der Aussage des US-amerikanischen Autopioniers Henry Ford „Sie können einen Ford in jeder Farbe haben, solange es schwarz ist“ agieren anscheinend auch viele Hersteller von Bike-Parts. Besonders im preisgünstigen Segment ist die Auswahl an guten Parts, die auch noch optisch etwas zu bieten haben, eher dürftig. Mit der Colour Edition Serie kontert XLC diesen Bereich konsequent mit einer breiten Produktpalette. Eines dieser Produkte ist das XLC Pedal PD-M12, welches wir für einen ausgiebigen Test an unsere Bikes geschraubt haben.

Der fließgepresste und CNC-bearbeitete Aluminiumkörper des XLC PD-M12 Pedals hat eine Auflagefläche von etwa 99 mm x 83 mm. Die Höhe des nicht-konkaven Pedals beträgt 13 mm, wobei der Bereich der Achse minimal höher ausfällt. Der sauber verarbeitete Käfig rotiert um eine CNC-gefertigte und gedichtete Achse aus CroMo. Für ein geschmeidiges Drehen sind Cartridge Lager verantwortlich. Montiert sind pro Seite und Pedal 13 auswechselbare Pins. Das Gewicht des Pärchens liegt bei 358 Gramm.

Obwohl die Pins nur 3 mm in die Höhe ragen, vermittelt das Pedal eine hohe Trittsicherheit. In ruppigen Passagen kann sich der Rider ebenso auf den guten Grip verlassen wie bei Nässe. Weder die nicht-konkave Bauform noch der leicht erhöhte Achsenbereich machen sich beim Fahren negativ bemerkbar – im Gegenteil, das Trittgefühl überzeugt. Beim Aufsetzen des XLC PD-M12 Pedals reduzieren die abgeschrägten Stirnflächen die Gefahr eines Hängenbleibens an Steinen oder Wurzeln.

Dank der offenen Gestaltung des Pedalkörpers bleibt der Grip auch bei Schlammschlachten erhalten. Druck und Power lassen sich selbst bei widrigen Bedingungen gut auf das Pedal transferieren. Natürlich zählen auch die inneren Werte: Abdichtung und Lager zeigen selbst nach einigen Wochen harten Einsatzes keine Verschleißerscheinungen. Die von Werk aus mit Schraubensicherung versehenen Pins waren zum Abschluss des Flatpedal-Tests vollständig vorhanden.

Fazit XLC Pedal PD-M12

Machen wir es kurz: Tolle Optik, sehr gute Funktion, überzeugender Grip, hochwertige Verarbeitung, ordentliches Gewicht – und das alles bei einem Preis von unter 50 Euro.

Produktdetails XLC Pedal PD-M12

  • Erhältlich in sechs unterschiedlichen Farben.
  • Gewicht Paar: 358 Gramm
  • Preis: 49,95 Euro
  • www.xlc-parts.com
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XLC Bike Rucksack BA-S48: Der 18 Liter Tagestouren-Rucksack im Test

Test: Tagestouren erfordern eine gute Planung – das betrifft nicht nur die Route, sondern auch das Gepäck. Fernab der Zivilisation kann ein vergessenes Multi-Tool oder eine fehlende Regenjacke ein unangenehmes Ende der Tour bedeuten. Natürlich muss auch an Verpflegung, Smartphone und Getränke gedacht werden – doch wohin mit dem ganzen Krempel? Klare Sache: Ein Bike-Rucksack muss her! Wir haben uns mit dem XLC Bike Rucksack BA-S48 in diverse Abenteuer gestürzt.

Der XLC Bike Rucksack BA-S48 bietet ein Fassungsvermögen von 18 Litern und gehört somit zur Kategorie Tagesrucksäcke. Genug Stauraum also für Jacke, Schlauch, Karten, Mini-Tool, Pumpe und Verpflegung. Natürlich ist der Rucksack für den Einsatz einer Trinkblase vorbereitet, doch dazu später mehr. Mit einem UVP von unter 50 Euro darf der XLC Bike Rucksack BA-S48 sicherlich als sehr preisgünstig bezeichnet werden, zumal im Internet die Preise teilweise noch weit darunter liegen. Hier lohnt sich also wirklich das Stöbern und Vergleichen.

Optik und Umsetzung des XLC Bike Rucksack BA-S48 überzeugen. Als Material findet wasserabweisendes Nylon Ripstop Verwendung – bei Ripstop handelt es sich um eine spezielle Webtechnik, mit der Stoffe besonders reißfest werden. Für ausgiebige Regeneinsätze wird ein knallgelbes Regencover mitgeliefert. Wesentlich unauffälliger ist der Rucksack selbst: Zwei Farbausführungen sind erhältlich: Grau/weiß sowie grau/blau/weiß – letztere Farbkombination hatten wir im Test. Das Gewicht des BA-S48 liegt bei guten 873 Gramm.

Die Verarbeitung des preisgünstigen Rucksacks gefällt, das Material macht ebenfalls einen souveränen Eindruck. Die Nähte sind sauber platziert, optische Mängel sind nicht erkennbar. Die Aufteilung des Stauraums in mehrere Fächer erlaubt eine ordentliche Trennung von Gepäckstücken – die saubere Jacke muss so beispielsweise nicht mit Schlauch oder Werkzeug in nur einem Fach Platz finden. Das Hauptfach ist über einen praktischen Zwei-Wege-Reißverschluss zugänglich. Drei eingenähte Fächer im Hauptfach bieten zusätzliche Trennmöglichkeiten.

Einen Zwei-Wege-Reißverschluss weist auch das vor dem Hauptfach platzierte geräumige Fach auf. Hier finden sich im Innern zwei eingenähte Trennfächer. Was wir im Rucksack vermissen ist ein Karabiner für Schlüssel, damit diese auf der Tour nicht verloren gehen. Mit Einfach-Reißverschluss sind die ebenfalls von außen zugänglichen Fächer für Regencover und Trinkblase ausgestattet. Weshalb gerade bei der Trinkblase auf einen Zwei-Wege-Reißververschluss verzichtet wurde, entzieht sich unserer Kenntnis. Der Trinkschlauch lässt sich beim geschlossenen Reißverschluss nur auf der rechten Seite heraus führen.

Zwingend geschlossen werden muss der Reißverschluss allerdings nicht: Eine mit zwei Klickverschlüssen gesicherte Überlappung schützt die Trinkblase vor dem Herausfallen. Alle Reißverschlüsse sind sauber eingenäht und bereiteten im Test keinerlei Probleme. Die an jedem Schieber angebrachten Ösen gewährleisten auch mit Handschuhen eine unkomplizierte Handhabung. Da die Schieber an der Oberseite zu einer Seite offen sind besteht allerdings die Gefahr, dass sich die Ösen auf Nimmerwiedersehen verabschieden – so ist es uns mit einer Öse am Hauptfach ergangen.

Das Fach für die Trinkblase ist ausreichend dimensioniert. Wir hatten während des Tests eine Trinkblase mit zwei Liter Volumen im Einsatz. Zu beachten ist, dass die Trinkblase nicht zum Lieferumfang gehört! Zusätzlicher Stauraum findet sich in Form eines kleinen Frontfaches, zwei seitlichen Netztaschen sowie zwei Taschen am Hüftgurt. Diese Fächer lassen sich allerdings alle nicht verschließen. Besonders an einer der beiden Hüftgurt-Taschen hätten wir gerne einen Reißverschluss gesehen.

Das für Bike Rucksäcke obligatorische Haltesystem für einen Helm fehlt auch am XLC Bike Rucksack BA-S48 nicht. Dank der Kompressionsriemen lässt sich ungenutzter Raum eliminieren und der Rucksack auf Minimaltiefe zusammenschnüren. Eine körpernahe Form wird somit jederzeit gewährleistet. Die individuelle Anpassung an den Träger geschieht gewohnt unkompliziert. Die Riemen lassen sich schnell und einfach einstellen, der Brustgurt ist zudem höhenverstellbar. Weitere Features des XLC Bike Rucksack BA-S48 sind Reflexstreifen für Sicherheit im Dunkeln, Trageschlaufe sowie eine Notfallpfeife. An einer speziellen Öse lässt sich bei Bedarf zudem ein Rücklicht anstecken.

Beim Fahren präsentiert sich der XLC Bike Rucksack BA-S48 absolut unauffällig – das Beste, was ein Rucksack machen kann! Die Bewegungsfreiheit wird in keinster Weise eingeschränkt, auch die Kopffreiheit im Nackenbereich ist gegeben. Die breiten, gepolsterten Schultergurte liegen bequem auf und drücken nicht. Die am Rückteil des Rucksacks aufgebrachte Polsterung mit vertikaler Teilung sorgt für eine gute Verteilung des Gewichts als auch eine recht gute Belüftung gleichermaßen. Sicherlich schwitzt man bei sommerlichen Aktivitäten auch hier, aber das lässt sich nie ganz vermeiden.

Fazit XLC Bike Rucksack BA-S48

Preiswerter Tagesrucksack mit kleinen Schwächen, die angesichts der vielen positiven Eigenschaften und des guten Gesamteindrucks allerdings an Bedeutung verlieren. Eine sehr gute Alternative für Biker, die auf der Suche nach einem guten Tagesrucksack sind, aber die teuren Modelle diverser Hersteller angesichts der hohen Preise scheuen.

Produktdetails XLC Bike Rucksack BA-S48

  • Erhältliche Farben: grau/blau/weiß sowie grau/weiß
  • Fassungsvermögen: 18 Liter
  • Preis: 49,95 Euro
  • Gewicht: 873 Gramm
  • www.xlc-parts.com
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XLC Sportswear: Bike Bermuda und Bike Shirt im Produktcheck

Produktcheck: Mit den derzeit vorherrschenden Temperaturen scheint uns das Frühjahr direkt in den Hochsommer katapultiert zu haben. Bereits vorab hatten wir uns mit leichter XLC Sportswear eingedeckt. Wer noch auf der Suche nach einer leichten Shorts und einem luftigen Shirt für heiße Sommertage sein sollte, für den haben wir hier zwei wirklich coole Tipps!

XLC Bike Bermuda TR-S17 – Legere geschnittene Shorts

Die XLC Bike Bermuda TR-S17 kombiniert lässiges Design mit hohem Tragekomfort und Leichtigkeit. Das schnell trocknende, atmungsaktive Material aus 100% Polyester fühlt sich auf der Haut sehr angenehm an. Für einen hohen Wohlfühlfaktor sorgen zudem die Bi-Elastizität des Stoffes und die antibakterielle Funktion, die unangenehmen Schweißgeruch unterbindet. Im Innenschenkel- und Gesäßbereich kommt verstärktes Material zum Einsatz. Die Shorts verfügt im Rückenbereich über leichtes und flexibles Ripstop-Gewebe, der elastische Bund gewährleistet einen zuverlässigen Sitz der Hose. Anpassen lässt sich der Bund unkompliziert mittels zweier Klettgurte. Auf dem linken Hosenbein ist eine Seitentasche mit Reißverschluss angebracht, zusätzlichen Platz bieten die zwei Eingriff-Fronttaschen. Verfügbar ist die hochwertig verarbeitete XLC Bike Bermuda TR-S17 in der Farbe schwarz in den Größen XS bis XL zu einem Preis von etwa 45 Euro.

XLC Bike Shirt JE-S14 – Luftiges Shirt mit V-Ausschnitt für heiße Sommertage

Passend zur XLC Bike Bermuda bietet sich das XLC Bike Shirt JE-S14 an, allerdings ergänzt das Shirt auch jede andere Shorts perfekt. Das atmungsaktive, sehr leichte Shirt ist extrem luftdurchlässig und nimmt selbst heißesten Sommertagen den Schrecken. Der bequeme Kragen mit V-Ausschnitt gefällt ebenso wie das schlichte, aber gelungene Design des Kurzarm-Jerseys. Wie bei der XLC Bike Bermuda überzeugt auch hier die hochwertige Verarbeitung. Beide Produkte sind übrigens „Made in Turkey“ und stammen daher also nicht wie viele andere Bekleidungsartikel verschiedener Marken aus Fernost. Erhältlich ist das XLC Bike Shirt JE-S14 in den Farben blau (auf dem Foto) und anthrazit in vier Größen von S bis XL. Der Preis liegt bei etwa 35 Euro.

XLC Bike Bermuda und Bike Shirt Fazit

Cooles Design, angenehmer Tragekomfort, überzeugende Verarbeitungsqualität und hohe Funktionalität: Die beiden von uns bei sommerlichen Temperaturen verwendeten XLC Sportswear Produkte wissen zu begeistern. Sehr faires Preis-Leistungs-Verhältnis!

Web

www.xlc-parts.de

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XLC Knie Protektor KW-S02 im Test

Produktcheck: Das Knie ist das größte Gelenk der Säugetiere, muss großen Belastungen standhalten und gleichzeitig ausreichend Beweglichkeit ermöglichen. Sein Aufbau ist äußerst kompliziert, Stürze extrem schmerzhaft und Heilung oft langwierig. Grund genug, dem beim Biken sehr exponierten Körperteil etwas Schutz zu gönnen. Zum Beispiel mit den XLC Knie Protektoren KW-S02? Wir haben die Softprotektoren aus dem Hause XLC getestet.

Anatomie & Theorie

Das Kniegelenk verbindet den Oberschenkel, das Schienbein und die Kniescheibe, eine gerade mal ca. 6 Milimeter dicke Knorpelschicht. Die auf das Gelenk einwirkenden Kräfte sind enorm, wobei gerade die Muskelspannung die Gelenkbelastung massgeblich beeinflusst: So wird ein Kniegelenk bei einer Kniebeuge zwischen 0-30° mit 100-150% des Körpergewichts belastet, bei 55-100° bereits mit 200-250%. Bei einem nach unten gerichteten Sprung werden sogar Kräfte bis hin zu einem unglaublichen 24-fachen des Körpergewichts generiert! Zwar gehört Radfahren zu den eher gelenkschonenden Sportarten, aber nur bei gleichmäßiger und stoßfreier Belastung – Umstände, die bei heftigen Anstiegen oder ruppigeren Trails nicht wirklich immer gegeben sind. Kommt es zum Sturz, ist das Kniegelenk meist eine der ersten Kontaktstellen mit dem Boden und muss eine Menge kinetischer Energie absorbieren. Spätestens jetzt freut sich der Rider über den richtigen Protektor – aber was macht diesen eigentlich aus? Eine gute Energieabsorption sicherlich. Aber auch Passform und Tragekomfort spielen eine wesentliche Rolle. Zum einen sollte die Bewegungsfreiheit nicht eingeschränkt werden und der Fahrspaß nicht leiden. Zum anderen sollte der Schoner wenn‘s drauf ankommt auch genau dort sitzen (bleiben), wo er gebraucht wird.
Der XLC Knie Protektor KW-S02 besteht aus einer Stretchkonstruktion aus sogenanntem Airprene – also Neopren mit integrierten Luftblasenwaben zur Optimierung der Atmungsaktivität. Je 2 elastische Klettverschlüsse ober- und unterhalb des Knies sorgen für die Fixierung am Bein. Im Frontbereich befindet sich eine massive PU Polsterung, an den Seitenbereichen sorgen aufgeschäumte Polster für extra Schutz. Ein Protektor in Größe S/M drückt mit etwa 215 Gramm auf unsere Waage.

Praxis

Das Anlegen der XLC Knie Protektoren geht überraschend flott und einfach, dank des flexiblen Materials können die Schützer für ganz Eilige sogar über die Schuhe gezogen werden. Die Fixierung mit Hilfe der Klettbänder ist praktisch und unterwegs auch schnell mal nach justiert – so denn überhaupt nötig. Ganz nach dem Motto „viel hilft viel“ hatten wir die Klettverschlüsse anfangs recht eng eingestellt, was sich jedoch als nicht notwendig erwies. Die Schoner saßen von Anfang bis Ende genau an der gewünschten Position. Das Stretchmaterial sorgte tatsächlich für idealen Tragekomfort – wir haben die „Jungs“ am Knie mitunter fast vergessen können! Weiterer Vorteil: Unser Test fand bei spätherbstlichen, schon recht kühlen Temperaturen statt. Dank der Protektoren waren die Kniebereiche angenehm temperiert, es kam nur zu geringer Schweißbildung.
Die Energieabsorption des XLC Knie Protektor KW-S02 konnten wir natürlich nicht ermitteln. Hier müssen wir uns auf die entsprechende CE Zertifizierung verlassen. Dabei gilt übrigens die EN 1621-1 2012 Norm für Gelenkprotektoren, die dem Schoner die Fähigkeit attestiert, mechanische Energie zu absorbieren – und dies über einen Schlagtest ermittelt. Bei fünf Schlägen mit 150-180 kN darf die Restkraft, die auf das Knie einwirken würde, nicht mehr als 50 kN betragen, und muss im Mittel unter 35kN liegen (Schutzlevel 1).

Fazit

Der XLC Knie Protektor KW-S02 ist eine feine Sache. Er fällt mit gerade mal gut 215 Gramm pro Stück (Größe S/M) kaum ins Gewicht, und ist beim Biken herrlich unauffällig – nichts drückt oder zwickt, die Schoner bleiben trotzdem an Ort und Stelle. An- und Ausziehen ist dank Stretch und Klett schnell erledigt. Top Produkt für den Allmountain-, Enduro- und Gravity Bereich, wenn auf zusätzlichen Schienbeinschutz verzichtet werden kann.

Produktdetails XLC Knie Protektor KW-S02