Special MTB Haldencross #21: Von der Halde im Wandel zur Halde Rungenberg (9,3 km / 78 hm)

Auf unserem Weg von der Halde im Wandel zur Halde Rungenberg fahren wir durch ein Naturschutzgebiet. Natürlich lassen wir es uns nicht nehmen, nachfolgend eine kleine auf dem Weg liegende Halde unter die Reifen zu nehmen.

Skizze Tourenverlauf Halde im Wandel – Halde Rungenberg

Nach dem Verlassen der Halde im Wandel erblicken wir bereits nach kurzer Zeit die Deponie. Da die Erschließung der Deponie noch nicht ganz abgeschlossen ist, lassen wir die Befahrung dieser Halde im Rahmen dieser Tour außen vor. Wir folgen daher weiter dem ausgewiesenen Wanderweg an der Deponie vorbei. Somit lassen wir die Gabelung, wo der rechte Weg nach oben führt, unberücksichtigt. Linker Hand begleitet uns die Boye, der zweitgrößte Nebenfluss der Emscher. Wir gelangen an eine weitere Gabelung, an der wir diesmal den rechten Weg wählen.

Dieser führt um Rande der Deponie durch ein Naturschutzgebiet. Der breite Weg führt durch ein sehr schönes Landschaftsbild. Man kann sich sehr gut vorstellen, wie später dieses Gebiet wirken muss, wenn die Deponie komplett bewachsen ist. Wir passieren einen kleinen See und wählen an der nächsten Weggabelung den linken Weg, der uns zur Welheimer Straße führt. Nach dem Überqueren der Straße folgen wir dem gegenüberliegenden Weg bergan.

Der schmale Singletrail führt auf losem Untergrund die kleine Halde hinauf. Nach knapp über 20 Höhenmetern erreichen wir den höchsten Punkt der Halde, die zwar klein, aber dennoch recht lang gezogen ist. Wir blicken direkt schnurstracks auf den Rungenberg – noch nicht ganz in greifbarer Nähe. Wir fahren oben auf der Halde entlang und wählen geradeaus die Abfahrt, die uns mit wenigen Kehren nach unten zur Brüsseler Straße (Europastraße) führt.

Skizze Halde Welheimer Straße/Europastraße

Ein kurzer Schwenk nach rechts, die Straße überquerend und direkt links – wir sind jetzt quasi auf der Verlängerung der Welheimer Straße. Wir müssen uns bis zur Halde Rungenberg mit Asphalt anfreunden – eine Zweckgemeinschaft! Unser Weg führt direkt geradeaus durch die Stadt an der Feuerwehr vorbei. Wir gelangen von der Johannastraße, die Horster Straße überquerend, in die Klarastraße, der wir bis zum Ende folgen.

Wir biegen nach links auf die sogenannte Landstraße ab und unterqueren die Autobahn A2, um sofort wieder rechts in die mit wenig Autoverkehr behaftete Straße „Im Linnerott“ abzubiegen. An einem Schrebergarten vorbeifahrend nähern wir uns unaufhaltsam der Halde Rungenberg, die sich allmählich unseren Augen zeigt. Wir verbleiben auf der Straße, die in den Hegemannsweg übergeht. Erst an der Straßenkreuzung Gecksheide biegen wir rechts ab und folgen somit der Gecksheide – wenn auch nur wenige Meter. Wir sind jetzt wieder auf dem Weg mit der Kennzeichnung Karo unterwegs, welchem wir jetzt folgen.

Kurz nach dem Ortseingangsschild Gelsenkirchen-Beckhausen folgen wir weiter der Kennzeichnung Karo, die uns nach links in die Haus-Hamm-Straße und somit durch eine kleine Siedlung führt. Wir gelangen auf den Stegemannsweg und folgen der Kennzeichnung Karo nach links, biegen im weiteren Verlauf aber nicht nach rechts auf die Schaffrathpromenade ab, sondern verbleiben auf der Straße. Wir gelangen nach wenigen Metern zur Ampelkreuzung Rungenbergstraße, die wir überqueren und direkt gegenüber in den kleinen Weg hineinfahren. Wir haben die Halde Rungenberg erreicht.

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Special MTB Haldencross #20: Die Halde im Wandel in Gladbeck (2 km / 52 hm)

Eigentlich hieß die Halde im Wandel früher anders – viele werden die Halde noch unter ihrem alten Namen Mottbruchhalde kennen. Besonders aufsehenerregend ist die Halde momentan noch nicht, bietet dafür aber einen netten Singletrail die Halde hinauf als auch hinab – was wollen wir mehr?!

Skizze Halde im Wandel

Wir folgen dem Wegweiser zur „Halde im Wandel“ bzw. der Kennzeichnung des Wanderweges Karo11/A3. Die Halde befindet sich bereits auf unserer rechten Seite und nach wenigen Augenblicken erreichen wir in einer Kurve eine Schutzhütte. Während der ausgeschriebene Wanderweg sich seinen Weg weiter an der Halde entlang bahnt, folgen wir dem Singletrail, der gegenüber der Schutzhütte nach oben führt. Der Weg ist schmal und der lose Untergrund sorgt dafür, dass das Bike leicht tänzelt. Die Orientierung ist denkbar einfach: Wir wählen immer den Weg, der nach oben führt! Wir überqueren einen Hauptweg, bleiben aber weiter auf dem schmalen Weg, der uns letztendlich zum Plateau führt. Dem Weg nachfahrend umrunden wir das Plateau und erhaschen einen Blick auf das zweite Plateau der Halde.

Wir wählen den direkten Weg kurz bergab, um auf das zweite Plateau zu gelangen. Auch hier wählen wir wieder den Weg, der nach oben führt. Wir lassen das erste Plateau hinter uns und erblicken die riesige Deponie vor uns und – nicht mehr so fern – die Halde Rungenberg. Ein schmaler Singletrail führt links vom Hauptweg weg – ein herrlich schmaler Weg, der uns in Serpentinen nach unten führt. Auch hier kreuzen wir breitere Querwege, wählen für unsere Abfahrt aber immer den schmalen Weg. So gelangen wir mit glänzenden Augen wieder auf den Wanderweg Karo11– links würde es zur bereits genannten Schutzhütte gehen, wir setzen unseren Weg daher nach rechts fort.

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Special MTB Haldencross #19: Von der Halde Nordsternpark zur Halde im Wandel (5,3 km / 51 hm)

Es ist schon erstaunlich, wie viele Halden es im Revier wirklich gibt. Die großen Halden kennt jeder im Ruhrpott, aber es gibt auch sehr viele kleine, unbekannte Exemplare. Auf dieser Etappe unseres MTB Haldencross werden wir erleben, dass sich auch dort Halden verbergen können, wo wir es gar nicht vermuten würden.

Skizze Tourenverlauf Halde Nordsternpark – Halde im Wandel

Unsere Fahrt setzen wir auf dem Radweg an der Emscher fort. Der breite und gut ausgebaute Radweg führt uns, zusammen mit der Kennzeichnung des Wanderweges <, flussabwärts rechts an der Emscher entlang. Nach wenigen hundert Metern biegt der Wanderweg Karo 11 nach rechts ab, dem wir folgen. Die Kennzeichnung Karo 11 führt uns an Essen-Karnap und im späteren Verlauf an Gelsenkirchen-Horst vorbei. Auch hier ist es wieder erstaunlich, wie wenig man mit Autos zu tun hat. Nachfolgend überqueren wir die Karnaper Straße (L448) und folgen jetzt der Kennzeichnung <, die uns über eine kleine Halde führt.

Skizze Halde Karnaper Straße

Wenn man es nicht besser wüsste, würde man sagen: Natur pur! Wir passieren einen Sportplatz und einen kleinen Spot. Unser Wegweiser bleibt die Kennzeichnung <. Diese führt uns im weiteren Verlauf geradeaus bergan, während die Kennzeichnung Karo 11 nach rechts wegführt. Wir kurbeln auf der „Halde 19“ stetig bergan und erreichen am höchsten Punkt die aufgestellte Seilscheibe eines Förder- und Seilfahrtschachtes. Die Seilscheibe hat einen stattlichen Durchmesser von 6,5 Metern bei einem Gewicht von 6500 Kilogramm – mal eben mitnehmen ist also nicht!

Skizze Halde 19 (Brauckstraße)

Der Weg führt wieder bergab und wir halten uns links und dann rechts bergab – wir folgen also nicht mehr der Kennzeichnung. Unser Weg ist der breite Schotterweg, der uns im weiteren Verlauf an der Halde entlang wieder auf den Wanderweg mit der Kennzeichnung < führt. Wir fädeln uns wieder auf dem Wanderweg mit der Kennzeichnung < ein und gelangen am Fuße der Halde auf Asphalt. Die Straße Hartmannshof führt uns nach dem Überqueren der Brauckstraße (L633) in die Heringstraße. Nach wenigen Metern erblicken wir den Wegweiser „Halde im Wandel“.

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